قطعات خودرو نازل انژکتور سوخت موتور دیزل DN4S1 برای قطعات انژکتور نازل ریلی مشترک سوخت خودکار
توضیحات محصولات
مرجع. کدها | DN4S1 |
برنامه | Cross ET 2.5HP، ETC 4HP، EUC 4HP، EWD 8HP، EFC 3HP، Coventry Victor AD1، AD2 & WD1، WD2 |
MOQ | 10 عدد |
گواهینامه | ISO9001 |
محل مبدا | چین |
بسته بندی | بسته بندی خنثی |
کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
زمان سرب | 7 تا 10 روز کاری |
پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
ویژگی های سایش و تأثیر کوپلینگ های سوپاپ سوزن انژکتور
نازل تزریق سوخت مجموعه دیزل ژنراتور معمولاً به نازل تزریق سوخت مکانیکی فشار اشاره دارد که می توان آن را به نوع سوراخ روغن و نوع شیر برگشت روغن از ساختار تقسیم کرد. در میان آنها، نازل تزریق سوخت نوع سوراخ برگشت روغن رایج ترین است، زیرا ساختار آن کار نسبتا ساده و قابل اعتمادی است، به طور گسترده در کشتی استفاده شده است، مجموعه ژنراتور جدید تجهیزات تزریق سوخت با استفاده از ساختار ریل مشترک تزریق الکتریکی ساختار نازل تزریق سوخت با نوع مکانیکی فشار سنتی متفاوت است و همچنین به روند توسعه تجهیزات تزریق سوخت دریایی تبدیل شده است.
انژکتور سوخت گیر کرده را داخل گازوئیل یا روغن موتور قرار دهید تا گرم شود، هنگام بیرون آوردن آن را با پارچه بپیچید، سوپاپ سوزنی را با انبردست ببندید و به تدریج حرکت دهید و سوپاپ سوزن را از بدنه سوپاپ سوزن خارج کنید. مقدار کمی بو را در بدنه سوپاپ سوزن قرار دهید، به طوری که دریچه سوزنی در بدنه دریچه سوزنی فعالیت های مکرر را انجام دهد، تا زمانی که دریچه سوزنی بتواند در بدنه دریچه سوزن فعال شود، اگر دریچه سوزنی روی سطح آب بندی سوزن سوخته باشد. شاسی، باید با خمیر ساینده آسیاب شود، آسیاب نیز باید توجه ویژه ای به درک مقدار و زمان خمیر ساینده، شیر زنگ تمیز داشته باشد. کوپلینگ روی انژکتور نصب شده و سپس فشار تزریق را تنظیم کنید.