انژکتور سوخت قطعات خودرو دیزل انژکتور 0445120218 0 445 120 218 برای انژکتور نازل ریلی مشترک سوخت خودرو

مطالعه شبیه سازی تاثیر تزریق ناهموار سوخت هر سوراخ انژکتور موتور دیزل بر فرآیند احتراق (قسمت 7)

با توجه به میزان پاشش کل اندازه‌گیری شده و مقدار تزریق سوخت چرخه، نرخ پاشش یکنواخت و نرخ تزریق ناهموار اندازه‌گیری شده هر سوراخ به عنوان تنظیم تزریق برای شبیه‌سازی احتراق و تجزیه و تحلیل تأثیر نرخ پاشش ناهموار هر سوراخ بر روی فرآیند احتراق موتور دیزل بر اساس ویژگی های پارامتر موتور مبتنی بر مدل و نرخ پاشش ناهموار انژکتور دیزل آزمایش شده، نتایج زیر را می توان گرفت. (1) از آنجایی که سرعت تزریق هر سوراخ ناهموار است، برخی از سوراخ ها با سرعت پاشش بالا دارای فاصله نفوذ اسپری سوخت طولانی هستند و اسپری سوخت کاملاً با هوا مخلوط می شود، بنابراین نقطه شروع احتراق به جلو منتقل می شود. (2) فاز مربوط به نرخ آزاد شدن گرما در شرایط ناهموار در مقایسه با فاز در شرایط یکنواخت به جلو منتقل می شود. دوره احتراق اولیه در دوره تراکم اواخر است که باعث می شود حداکثر فشار و دما در سیلندر سریع افزایش یابد، حداکثر فشار سیلندر و حداکثر دمای متوسط ​​در سیلندر بالاتر از موارد در شرایط زوج، نسل NO بزرگتر و تولید دوده است. کمی بزرگتر (3) استفاده از هوا در سیلندر واقع در سوراخ توسط اسپری سوخت در شرایط ناهموار ناهموار است، مقدار تزریق زیاد سوراخ ها باعث می شود اکسیژن فضای اسپری سوخت نسبتاً کم باشد و دیواره سوراخ با مقدار زیاد برخورد می کند. سرعت تزریق بیشتر است، بنابراین احتراق ناقص و ناکافی است.

قدردانی ها