صفحه شیر G16 یکی از لوازم جانبی مهم در انژکتور دیزل است. معمولاً از مواد فلزی با کیفیت بالا با ساختار و طراحی پیچیده ساخته می شود. عملکرد اصلی صفحه شیر G16 کنترل تزریق و جریان سوخت است. این شامل مجموعه ای از کانال ها، سوراخ های کوچک، دریچه ها و ساختارهای دیگر است. با همکاری با سایر اجزای انژکتور، می تواند زمان، مقدار و اثر اتمیزه شدن سوخت وارد شده به محفظه احتراق را به دقت تنظیم کند. طراحی و عملکرد خوب صفحه سوپاپ نقش مهمی در دستیابی به احتراق کارآمد، بهینه سازی عملکرد موتور و کاهش انتشار آلاینده ها دارد.

در حین کار موتور، صفحه سوپاپ G16 می تواند با توجه به شرایط کاری مختلف و سیگنال های کنترلی، مسیر عبور سوخت را به سرعت باز و بسته کند تا اطمینان حاصل شود که سوخت با فشار و اتمیزه شدن مناسب به داخل سیلندر تزریق می شود. دقت و قابلیت اطمینان آن به طور مستقیم بر راندمان کاری انژکتور و وضعیت عملکرد کلی موتور تأثیر می گذارد. انواع و مدل‌های مختلف موتورهای دیزلی ممکن است از صفحات سوپاپ G16 با طرح‌ها و مشخصات خاص برای تطبیق نیازهای قدرت و شرایط عملیاتی مختلف استفاده کنند.

سوراخ های کوچک عمدتا برای کنترل دقیق جریان و جهت تزریق سوخت استفاده می شود. هنگامی که سوخت از صفحه سوپاپ عبور می کند، این سوراخ های کوچک سوخت را تصفیه و هدایت می کنند تا در یک زاویه و شکل خاص پاشیده شود تا به یک اثر اتمیزه شدن خوب برسد و باعث اختلاط کامل سوخت و هوا شود. شیر به عنوان سوئیچ عمل می کند. در لحظات خاص، مانند بر اساس چرخه کار موتور و سیگنال های کنترل، سوپاپ کانال سوخت مربوطه را باز یا بسته می کند. هنگامی که دریچه باز است، سوخت می تواند به آرامی از صفحه سوپاپ عبور کند و برای تزریق وارد انژکتور شود. هنگامی که دریچه بسته است، جریان سوخت مسدود می شود و در نتیجه کنترل دقیق تزریق سوخت به دست می آید. به عنوان مثال، زمانی که موتور به توان خروجی بیشتری نیاز دارد، سوپاپ به موقع باز می شود تا سوخت بیشتری از صفحه سوپاپ تزریق شود. در حالت بیکار یا بار کم، سوپاپ درجه باز شدن را بر این اساس تنظیم می کند تا جریان سوخت را کاهش دهد تا به بهترین مصرف سوخت و عملکرد آلایندگی دست یابد. کل فرآیند از نزدیک هماهنگ می شود تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند سوخت مناسب را تحت شرایط کاری مختلف دریافت کند.