چینی سازنده دیزل سوخت مشترک انژکتور 23670-09290 برای قطعات خودرو تویوتا

چگونه کار می کند:
1. سیستم راه آهن مشترک: فناوری تزریق ریل مشترک با فشار بالا، سوخت دیزل را در یک خط فشار بالا به نام "راه آهن مشترک" ذخیره می کند. این ریل مشترک اجازه می دهد تا فشار سوخت ثابت و بسیار بالا در هر سیلندر موتور تامین شود.

2. پمپ فشار بالا: یک پمپ فشار بالا برای فشرده کردن سوخت دیزل به فشارهای بسیار بالا، معمولاً هزاران بار استفاده می شود. این فشار بالا به دیزل اجازه می دهد تا به طور موثر به سیلندر تزریق شود و اتمیزه شدن سوخت بسیار خوبی در محفظه احتراق ایجاد کند.

3. انژکتور: هر سیلندر دارای یک یا چند انژکتور کنترل شده الکترونیکی است که دقیقاً توسط واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کنترل می شود. این انژکتورها قادرند با توجه به نیاز بار و سرعت موتور، سوخت را به روشی بسیار دقیق به داخل سیلندر تزریق کنند.

مزایا:
1. راندمان سوخت: سیستم ریل مشترک فشار بالا می تواند بازده سوخت بالاتری را به دست آورد زیرا می تواند سوخت را با فشار بالاتری به سیلندر تزریق کند و در نتیجه احتراق بهتری حاصل شود.

2. توان خروجی: این فناوری به موتور اجازه می دهد تا توان خروجی بالاتری را بدست آورد زیرا اتمیزه کردن سوخت بهتر و کنترل دقیق سوخت را فراهم می کند.

3. کنترل انتشار: فناوری تزریق ریل مشترک با فشار بالا می تواند انتشار موتورهای دیزلی از جمله ذرات معلق و اکسیدهای نیتروژن (NOx) را کاهش دهد و در نتیجه مقررات زیست محیطی را بهتر رعایت کند.

4. سر و صدا و لرزش کمتر: در مقایسه با سیستم های تزریق دیزل سنتی، سیستم های ریل مشترک فشار بالا به طور کلی می توانند سطح سر و صدا و ارتعاش کمتری داشته باشند و راحتی رانندگی را بهبود بخشند.

فناوری تزریق ریل مشترک با فشار بالا به یکی از پیکربندی های استاندارد موتورهای دیزلی مدرن تبدیل شده است. بهبود مستمر و کاربرد آن باعث ارتقای عملکرد، مصرف سوخت و عملکرد زیست محیطی خودروهای دیزلی خواهد شد. این انژکتور یک جزء کلیدی است که برای موتورهای دیزلی طراحی شده است. وظیفه اصلی آن تزریق سوخت دیزل به سیلندر موتور با فشار بالا برای رسیدن به احتراق و تولید نیرو است.