< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> انژکتور سوخت مشترک ریلی چین 0445120067 سازگار برای کارخانه و سازندگان رنو کامیون Volvo Excavator Ec210 Ec210b | رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

انژکتور سوخت معمولی ریلی 0445120067 سازگار برای کامیون رنو ولوو بیل مکانیکی Ec210 Ec210b

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:ژاپن
  • نام برند:DENSO
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:095000-6480
  • وضعیت:
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:1 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:بسته بندی خنثی
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • توانایی تامین:10000
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    الف
    z
    zxcv (1)
    azxcvj (1)

    مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها

    شماره قطعات: 0445120067
    کد موتور: موتور دیزل سری 2012 DEUTZ TCD
    برنامه مدل ولو: EC140C, EC160C, EC170D, EC180C, EC200B, EC210B, EC210C, EC220D, EC235C, ECR145C, ECR235C, EW145B, EW1210C, EW145B, EW1220C, EW180C, EW180C, EW180C, EW180C EW230C، FC2121C، FC2421C، L60F، L60GZ، L70F، L90F، L90GZ، P4820D، P6820C ABG، P6870/5870/5770C ABG
    MOQ: 4 عدد کامپیوتر
    زمان تحویل: ظرف 5 روز کاری پس از دریافت پرداخت.
    شرایط پرداخت: T/T، پی پال

    دانش در مورد انژکتور دیزل

    مطالعه شبیه سازی تاثیر تزریق ناهموار سوخت هر سوراخ انژکتور موتور دیزل بر فرآیند احتراق(قسمت 4)

    به حداقل رساندن برخی از اسپری های سوخت در اطراف اسپری سوخت با سرعت تزریق بالا در دوره اولیه سریعتر است، احتراق در دمای 348 درجه سانتیگراد رخ می دهد [11]. با این حال، تحت سرعت پاشش یکنواخت، یک منطقه درجه حرارت بالا قابل توجهی در 350 درجه سانتی گراد رخ می دهد، و احتراق سوخت در سیلندر رخ می دهد. می توان دریافت که در نرخ پاشش ناهموار سوخت، برخی از سوراخ ها با سرعت پاشش بالا، دوره تاخیر احتراق را کوتاه می کنند و نقطه شروع احتراق را زودتر می کنند. پس از شروع احتراق، در مرحله حرکت پیستون به سمت بالا و نزدیک شدن به نقطه مرده بالایی است [12]. دما و فشار در سیلندر به سرعت افزایش می یابد، تلاطم جریان هوا تقویت می شود، تبخیر سوخت، اتمیزه شدن و اختلاط، و شرایط اشتعال تسریع می شود، بنابراین احتراق سریعتر می شود[13].

    دما و فشار بالا در سیلندر اتمیزه شدن ذرات سوخت را تسریع می کند. شکل 4 نشان می دهد که اکثر ذرات سوخت پاشیده شده در دوره اولیه در شرایط ناهموار تبخیر شده و در دمای 355 درجه سانتیگراد اتمیزه شده اند. بنابراین، می توان از تعداد زیادی سوخت برای احتراق استفاده کرد و دما و فشار در سیلندر به طور قابل توجهی بالاتر از دمای یکنواخت است. ذرات سوخت به طور قابل توجهی کاهش می یابد، غلظت اجزای سوخت نزدیک به سطح دیوار در محفظه احتراق نسبتاً بیشتر است، منطقه دمای بالا در سیلندر گسترش می یابد، توزیع دما در سیلندر گسترش می یابد، و تولید NO به دلیل افزایش بیشتر افزایش می یابد. و توزیع دمای درون سیلندر وسیع تر در مقایسه با دمای 360 درجه سانتیگراد در شرایط یکنواخت [14]. در دمای 380 درجه سانتیگراد، منطقه دمای بالا در شرایط یکنواخت و شرایط ناهموار تقریباً یکسان است، در مقایسه با اجزای سوخت بیشتر برای احتراق اولیه در شرایط ناهموار، اجزای سوخت بیشتری برای احتراق در شرایط یکنواخت استفاده می شود. مناطق خارج از سوراخ نسبتاً یکنواخت است، حجم هوا نسبتاً فراوان است، بنابراین احتراق کافی است.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید