EJBR02401Z انژکتور سوخت دیزلی 33800-4X800 برای هیوندای تراکان کیا کارناوال کیا سدونا

مدل سازی انژکتور پرسرعت برای دیزل ICE(قسمت 4)

افزایش سرعت EHI زمان تحویل کوتاه‌تر و در نتیجه فشار تزریق و جریان کنترل متوسط ​​را تضمین می‌کند و حداقل تحویل پایدار را کاهش می‌دهد. در نگاه اول بسته شدن سوزن بدون ضریب ممکن است با سفت کردن فنر تسریع شود، اما تفاوت اساسی این محلول در نیروی بسته شدن ثابت است، یعنی با شتاب بستن، سرعت باز شدن نیز کاهش می یابد. بنابراین، ساختاری به همان اندازه کارآمد ممکن است با افزایش نیروی بسته شدن مکانیکی سوزن در مقایسه با ضریب به دست نیاید. و در صورت تلاش کم، EHI ناپایدار می شود.

با توجه به نتایج شناخته شده مطالعه [6] EHI، محدودیت سرعت با طیف وسیعی از فشارهای تزریق، و همچنین با انحراف شرایط عرضه واقعی از نیاز، مشروط است. با این حال، بیانیه فوق در مورد EHI که در فشار دائماً بالا کار می کند، نامعتبر است. انتقال به فشار ثابت امکان در نظر گرفتن چندین گزینه برای افزایش سرعت عملکرد انژکتور را فراهم می کند:

1 افزایش صلبیت و کشش فنر برگشتی، که به آن عملکرد جبرانی اضافی می دهد که بر نیروی باز کردن سوزن در حال رشد اعمال شده بر روی نوک سوزن اعمال می شود.

2 کاهش قطر پیستون ضرب کننده با کاهش متناظر در حجم محفظه کنترل.

3 کاهش سطح مقطع دریچه گاز بای پس و بخش آب بندی شیر کنترل، با کاهش اضافی مربوطه در نیروی کشش و افزایش سرعت عملکرد شیر برقی.

برای تجزیه و تحلیل احتمالات بالا برای افزایش سرعت عملیات، بسته LMS یک بعدی Imagine.Lab AMESim [7،8] انتخاب شد. انژکتور الکتروهیدرولیک بوش 0445110190 با شیر کنترل برقی و ابعاد نشیمنگاه، قسمت تماس سوزن و خروجی ها (جدول 1)، مربوط به اتومایزر انژکتور سریال YAZDA 33.1112010-03 برای موتور KamAZ-7409 انتخاب شد. طراحی اولیه مدل (شکل 2). با توجه به روش فرضی، شبیه سازی با استفاده از مدل هایی با فشار ورودی 100 مگاپاسکال انجام شد..