پمپ بنزین خودرو به دو بخش پمپ بنزین و پمپ دیزل تقسیم می شود. پمپ بنزین در داخل موتور نصب می شود. وظیفه آن ارسال روغن موتور به قسمت های اصطکاکی موتور است تا روغن موتور در مدار روغن کاری به گردش درآید تا اطمینان حاصل شود که موتور به خوبی روغن کاری شده است. پمپ بنزین بیشتر یک پمپ دنده ای است که از بدنه پمپ دنده ای و غیره تشکیل شده است. هنگامی که موتور کار می کند، میل بادامک چرخ دنده محرک بدنه پمپ را به چرخش در می آورد. چرخ دنده روغن را در امتداد دیواره داخلی پمپ از ورودی روغن به خروجی روغن می چرخاند و فشار کم ایجاد می کند و مکش ایجاد می کند و روغن موجود در مخزن روغن به ورودی روغن مکیده می شود. روغن در خروجی روغن بیشتر و بیشتر جمع می‌شود، بنابراین فشار افزایش می‌یابد و روغن به هر قسمت اصطکاکی فشار داده می‌شود تا روغن کاری اجباری انجام شود.
پمپ دیزل بدنه پمپی است که در مخزن سوخت نصب می شود تا سوخت را به ژنراتور منتقل کند و نیروی لازم برای حرکت خودرو را تامین کند. وظیفه آن تامین سوخت مورد نیاز هر انژکتور و انژکتور شروع سرد است. به طور کلی دو نوع پمپ دیزل الکتریکی در سیستم های تزریق بنزین با کنترل الکترونیکی مورد استفاده قرار می گیرند، یعنی پمپ های دیزل الکتریکی غلتکی و پمپ های دیزل برقی پره ای. پمپ دیزل برقی غلتکی از یک پوسته، یک غلتک استوانه ای و یک روتور تشکیل شده است. پنج غلتک می توانند به صورت شعاعی در شیار روتور بلغزند و خارج از مرکز خاصی بین روتور و محفظه وجود دارد. روتور تحت محرک موتور DC می چرخد و تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز، غلتک ها بر روی سطح داخلی بدنه پمپ فشرده می شوند تا پنج محفظه آب بندی نسبتاً مستقل را تشکیل دهند. هنگام چرخش، حجم هر حفره آب بندی به طور مداوم تغییر می کند و هنگامی که در ورودی روغن قرار می گیرد، حجم آن افزایش می یابد تا خلاء خاصی ایجاد شود و بنزین فیلتر شده به پمپ مکیده می شود. در خروجی روغن، حجم کمتر می‌شود، فشار افزایش می‌یابد و بنزین از موتور DC عبور می‌کند و سوپاپ برگشت را فشار می‌دهد تا خروجی شود. هنگامی که خط لوله نفت مسدود می شود یا فیلتر بنزین مسدود می شود، فشار بنزین از مقدار مشخص شده بیشتر می شود، دریچه محدود کننده فشار باز می شود و بنزین به سمت ورودی روغن باز می گردد. پمپ دیزل پره ای پمپی است که در آن پره های شیار روتور با محفظه پمپ در تماس هستند و مایع مکیده شده از سمت ورودی روغن به سمت تخلیه روغن فشرده می شود.
