انژکتور دیزل Ejbr03401d سازگار با سانگ یانگ اکتیون کایرون
جزئیات محصولات
مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها
| کد محصول | EJBR03401D |
| مدل موتور | / |
| برنامه | Actyon 2.0 XDI 2003/2006 Actyon 2.0 XDI 2003/2006 Actyon Sports 2.0 XDI 07/2006-12/2011 |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| گارانتی | 6 ماه |
| زمان سرب | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
روغن دیزل با اندازه ذرات خیلی بزرگ را نمی توان به طور کامل احتراق کرد و در امتداد دیواره سیلندر به محفظه روغن می ریزد و باعث بالا رفتن سطح روغن، پایین آمدن کف ذرات و خراب شدن روغن کاری می شود که ممکن است باعث تصادف بزرگ سوختن شود. سیلندر تمیز کردن باز، بازرسی و راه اندازی مجدد.
از آنجایی که وجه انتهایی بدنه سوپاپ سوزنی به مدت طولانی تحت تاثیر حرکت رفت و برگشتی با سرعت بالا سوپاپ سوزنی قرار می گیرد، به تدریج فرسوده شده و گودال ها را تشکیل می دهد. در نتیجه افزایش لیفت سوپاپ سوزنی و تأثیرگذاری بر عملکرد طبیعی انژکتور. می توان از یک جیگ برای بستن بدنه دریچه سوزن به ماشین سنگ زنی استفاده کرد تا سطح انتهایی آن آسیاب شود و در نهایت آن را روی یک صفحه شیشه ای با خمیر آسیاب ریز آسیاب کنید تا زبری بالاتر از Ra0.1 شود.
موارد احتیاط:
1. انژکتور سوخت باید یک بار بعد از 700-800 ساعت کارکرد بررسی و تنظیم شود و در پایان تست سفتی روغن انجام شود، یعنی زمان کاهش فشار پاشش سوخت از 12MPa به 11MPa (یا 18MPa) تا 17 مگا پاسکال) نباید کمتر از 10 ثانیه باشد.
2. اگر انژکتور سوخت به دلیل چسبیدن به سرسیلندر به سختی جدا می شود، فشار موتور دیزل را کم کرده و میل لنگ را بچرخانید. پس از بالا رفتن سرعت، فورا قطعات رفع فشار را پایین بیاورید و از فشار سیلندر برای تخلیه انژکتور سوخت استفاده کنید.
3. انژکتور سوخت مقدار مشخصی برگشت روغن خواهد داشت. برای جلوگیری از اتلاف، لوله برگشت روغن باید سالم باشد و محکم نصب شود تا روغن برگشتی از انژکتور به داخل فیلتر دیزل هدایت شود. در انتهای لوله برگشت روغن باید یک شیر یک طرفه تعبیه شود. به منظور جلوگیری از برگشت گازوئیل موجود در فیلتر به داخل انژکتور سوخت.
