انژکتور سوخت انژکتوری دیزل 0445120071 بوش برای موتور کامینز Qsb6.7 Isb6.7

بازرسی انژکتورهای سوخت
اگر شرایط اجازه دهد، انژکتور سوخت را می توان به طور مستقیم بر روی میز تست انژکتور سوخت برای بازرسی آزمایشی مطابق با الزامات مشخص شده نصب کرد. در صورت عدم وجود میز تست انژکتور سوخت، تنظیم را می توان مستقیماً روی موتور دیزل بررسی کرد که می تواند به دو روش زیر انجام شود:
(1) ابتدا یک انژکتور سوخت استاندارد (انژکتوری که فشار پاشش سوخت و کیفیت پاشش آن بررسی و تنظیم شده است) و یک اتصال سه طرفه تهیه کنید، آن را روی پمپ تزریق سوخت نصب کنید (پمپ تزریق سوخت باید روغن را به طور معمول تامین کند) اتصال شیر خروجی روغن، یک بازرسی مقایسه ای انجام دهید. دریچه گاز را روی حداکثر موقعیت عرضه روغن قرار دهید، موتور دیزل را کم فشار کنید، میل لنگ را با سرعت 100 تا 200 دور در دقیقه بچرخانید و انژکتور سوخت استاندارد را با انژکتور سوخت آزمایش شده مقایسه کنید.
اگر انژکتور سوخت استاندارد و انژکتور سوخت آزمایش شده همزمان سوخت تزریق کنند، اتمیزه شدن خوب است، صدای پاشش سوخت واضح است و نشتی و چکه روغن وجود ندارد، به این معنی است که فشار پاشش سوخت و کیفیت اتمیزاسیون انژکتور سوخت آزمایش شده واجد شرایط هستند. اگر انژکتور بازرسی شده روغن را قبل یا بعد از انژکتور استاندارد تزریق کند، به این معنی است که فشار تزریق انژکتور بازرسی شده کم یا زیاد است و باید با پیچاندن یا برگشتن پیچ تنظیم فشار، تنظیم شود تا انژکتور سوخت بازرسی شده به حالت اولیه برسد. همانند استاندارد اگر دو انژکتور سوخت به طور همزمان سوخت را پاشش کنند و انژکتور سوخت شناسایی شده دارای اتمیزه شدن ضعیف، پرتوهای روغن یا افت روغن باشد، به این معنی است که کوپلینگ سوپاپ سوزنی شناسایی شده مشکل دارد و نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.