انژکتور سوخت دیزل 0445120142 بوش برای یامز 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s
جزئیات محصولات
| نام تولید | 0445120142 |
| مدل موتور | کارخانه جرثقیل گالیچ KS-64713-2 11.1 لیاز لیکینسکی (روسیه) 6212 11.1 Maz Minsk 5440A9 11.1 Mzkt 700600 11.1 تنار 5422 11.1 / 6528 11.1 / 6528 11.1 کارخانه اتومبیل اورال 63621 11.1 / 6367-31 11.1 کارخانه اتومبیل اورال 6470 11.1 / 6563 11.1 / 65685 11.1 یامز (Yaroslawl Motorenwerke) 11.1 |
| برنامه | / |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| زمان سرب | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
تأثیر انژکتور دوگانه بر فرآیند احتراق در موتور دیزل سری 396 (قسمت 1)
چکیده
موتور دیزل سری 396 دارای عملکرد بالا، قابلیت اطمینان و عمر طولانی است که به طور گسترده در بسیاری از زمینه ها از جمله کشتی، خودرو و واحد قدرت صنعتی استفاده شده است. با سیستم تزریق بهبود یافته و انژکتور دوگانه در هر سیلندر، دو انژکتور دیزل می توانند گازوئیل را به طور همزمان اسپری کنند. یا یکی از انژکتورها دیزل احتراق و انژکتور دیگر سوخت بیودیزل یا الکل را اسپری می کند.
یک مدل احتراق سه بعدی از موتور دیزل سری 396 با محفظه احتراق حوضه محدب سطح صاف با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی ایجاد شده است.
نرم افزار FIRE و فرآیند احتراق زمانی که انژکتورهای یکنواخت 5 سوراخ و 8 سوراخ و انژکتور دو انژکتوری 4 سوراخ استفاده می شود برای مقایسه و تجزیه و تحلیل اسپری سوخت، نقطه شروع احتراق، فشار احتراق، سرعت انتشار حرارت احتراق، دمای متوسط شبیه سازی شده است. در سیلندر و انتشار NO. در مقایسه با موتور دیزلی که دارای انژکتور 8 سوراخه است، موتور دیزلی دارای انژکتور دوگانه 4 سوراخه دارای ناحیه توزیع فضای اسپری گسترده، فشار و دمای بالا در سیلندر و راندمان حرارتی بالا است.
فرآیند احتراق با مدت تزریق 26.84°CA، 22°CA و 20°CA برای موتور دیزل سری 396 با استفاده از انژکتور دوگانه 4 سوراخ شبیه سازی شده است
به ترتیب، و نتیجه شبیه‌سازی نشان می‌دهد که مدت پاشش کوتاه‌تر می‌تواند حداکثر فشار بالاتر و حداکثر دمای متوسط را در سیلندر به ارمغان بیاورد، دوره تاخیر احتراق کوتاه‌تر، نقطه شروع احتراق پیشرفته، مقدار پیک بالاتر نرخ آزادسازی حرارت احتراق، بیشتر شود. انتشار حرارت احتراق متمرکز، انتشار NO بالاتر است.
این سه مورد تقریباً انتشار گرمای انباشته شده و مصرف سوخت نسبتاً کاملی دارند. مدت زمان تزریق مناسب باید بر اساس در نظر گرفتن جامع فشار در سیلندر، توان موثر و انتشار NO انتخاب شود. این نتیجه تحقیق برای بهبود فرآیند احتراق موتور دیزل سری 396 با انژکتور دوگانه هدایت کننده است و زمینه ای را برای استفاده از سوخت بیودیزل و الکل در موتور دیزل فراهم می کند.
