انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120170 بوش برای موتور Weichai Wd10
جزئیات محصولات




مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها
کد محصول | 0445120170 |
مدل موتور | / |
برنامه | موتور گاز دوتز یامز |
MOQ | 6 عدد / توافقی |
بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
گارانتی | 6 ماه |
زمان سرب | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
روش تحویل | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواستی |
مزیت ما
- توسعه مدل تجزیه و تحلیل کارایی فرآیند تزریق سوخت برای انژکتور برای موتورهای دیزل (قسمت 1)
چکیده
این مقاله یک گزینه ارزیابی برای تجزیه و تحلیل کیفیت تزریق سوخت توسط انژکتور پیشنهاد میکند که توسعه بلوکهای محاسبه را در یک مدل انژکتور مشترک در LMS Imagine.Lab AMESim تشکیل میدهد. پارامترهای مدل انژکتور در مقاله مربوط به انژکتور سریال Common Rail با شیر برقی است. امکانات این رویکرد با ارائه نتایج با استفاده از مثال مدل سازی انژکتور اصلاح شده نشان داده می شود. پس از نتایج تحقیق، مزایای رویکرد پیشنهادی برای تجزیه و تحلیل ارزیابی کیفیت تزریق سوخت شناسایی شد.
1-مقدمه
عملکرد تزریق و اتمیزه کردن سوخت به طراحی انژکتور بستگی دارد: ویژگی های هندسی جت های سوخت اتمیزه شده، ساختار اسپری سوخت، ظرافت اتمیزه سازی سوخت و تعدادی از پارامترهای دیگر فرآیند تحویل سوخت [1، 2]. برای اطمینان از احتراق با راندمان بالا و در نتیجه به دست آوردن شاخص های فنی و اقتصادی بالای موتور دیزل، لازم است یک تزریق منطقی سازماندهی شود.کیفیت اتمیزه کردن سوخت با ظرافت و یکنواختی آن مشخص می شود. فرآیند تجزیه جت باید به گونه ای سازماندهی شود که در تمام مراحل تزریق، از جمله مرحله اولیه و مرحله نهایی، زمانی که فشار سوخت پایین در بالادست انژکتور وجود دارد، پاشش با کیفیت بالا به دست آید. در حال حاضر، مدل سازی سه بعدی واحدهای سوخت رسانی و سیستم های موتورهای دیزلی به طور فعال در حال استفاده است [3]. با این حال، محاسبه سه بعدی یک کار پیچیده و پر زحمت است. بنابراین، کاربرد آن در محاسبه انژکتورها به تجزیه و تحلیل اتمیزه شدن سوخت و هندسه اسپری محدود و متمرکز است.
در برخی از تحقیقات، ارزیابی سریع ویژگی های سوخت رسانی و همچنین مطالعه دینامیک و ویژگی های کیفی اتمیزه کردن سوخت، به عنوان مثال، برای تأیید یا مقایسه انواع مختلف انژکتورها مورد نیاز است. در حل برخی از وظایف تخمین گزینه های مقایسه شده با کیفیت اتمیزاسیون سوخت، نمودارهای جریان همیشه امکان استفاده از آنها وجود ندارد.