انژکتور سوخت انژکتوری دیزل 0445120242 بوش برای موتور دانگ فنگ کامینز (DCEC)

7. نشت آب بند روغن میل لنگ

ماشین های جدید اغلب دلایل زیر دارند:

1. موقعیت باز شدن رینگ پیستون مطابق با الزامات مونتاژ نشده است، نشتی رینگ پیستون جدی است، استوانه خط سیلندر خارج شده است، سوراخ محور اصلی و عمود بودن سوراخ آستر سیلندر از کار افتاده است و پیستون از کار افتاده است. باز شدن حلقه به دلایل مختلف به یک جهت می رود، این عوامل باعث کاهش فشار منفی میل لنگ می شود و باعث نشت روغن مهر و موم روغن میل لنگ شود. راه حل این است که قطعات غیرقابل صلاحیت را با توجه به مشکلات واقعی جایگزین کنید و آنها را مطابق با الزامات مونتاژ کنید.

2. میل لنگ 50_8.os میلی متر زبری مجله بزرگ است، میل لنگ جلا برای حل.

3. مونتاژ مونتاژ مهر و موم روغن میل لنگ، این بار باید مهر و موم روغن دوباره مونتاژ شود.

مسطح کردن؛ گاهی اوقات مجموعه کاسه نمد روغن بیش از حد به سمت داخل است و نشت روغن مهر و موم میل لنگ به دلیل مسدود شدن بخشی از سوراخ برگشت روغن درپوش اصلی میل لنگ ایجاد می شود. بنابراین، هنگام مونتاژ، مهر و موم روغن میل لنگ نیز باید در سطح انتهایی پوشش اسپیندل 1.5 تا 2 میلی متر قرار گیرد.

4 کیفیت مهر و موم روغن میل لنگ ضعیف است، لب صاف نیست، نرم نیست، باید با مهر و موم روغن با کیفیت خوب جایگزین شود. در صورت مفقود شدن فنر نمد روغن یا اشتباه بودن مدل، فنر باید به موقع تعویض شود یا کاسه نمد جدید همان مدل تعویض شود.

5. هنگام مونتاژ کاسه نمد روغن، لبه کاسه نمد روغن توسط لبه جلویی کلید تخت فلایویل روی میل لنگ خراشیده می شود که باعث نشتی سیل روغنی نیز می شود. بنابراین، هنگام نصب مهر و موم روغن، ابتدا می توانید جهت کلید چرخ فلایویل میل لنگ را به سمت بالا بچرخانید، لبه جلوی کلید را با تیغه اره قدیمی خراش دهید و در هنگام مهر و موم شدن روغن میل لنگ، مهر و موم روغن را با دست بلند کنید. به گونه ای تنظیم شده است که از خراشیده شدن لبه مهر و موم روغن جلوگیری شود.

6. قبل از مونتاژ مهر و موم روغن، میل لنگ مانند 50-8.o. روغن روی ژورنال میلی متری نیز می تواند باعث نشتی مهر و موم روغن میل لنگ شود. بنابراین، قبل از مونتاژ مهر و موم روغن میل لنگ، باید از تمیز بودن و بدون روغن بودن ژورنال سکه میل لنگ 50-8.os میلی متر اطمینان حاصل کنیم.