انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120272 بوش برای کیس موتور کوماتسو کامینز 8.3

کامینز شروع به تولید نسخه اصلی کردموتورهای 8.3 سری Cدر سال 1985. ISC 8.3 Cummins در سال 1998 عرضه شد و از همان طراحی اولیه استفاده می کند. حداکثر 400 اسب بخار قدرت و 1075 پوند فوت گشتاور ارائه می دهد. این باعث شد تا موتوری عالی برای ماشین های آتش نشانی، کامیون های زباله و تجهیزات سنگین باشد. با این حال، دیزل ISC 8.3 احتمالاً بیشتر به دلیل استفاده در موتورخانه ها شناخته شده است. بسیاری 8.3L را به عنوان یک افسانه به دلیل تعادل عالی در عملکرد و دوام آن می دانند. در این مقاله، ما در مورد مشخصات موتور دیزل 8.3 کامینز، مشکلات و قابلیت اطمینان صحبت می کنیم.

بر خلاف محبوب تر 5.9L و 6.7Lموتورهای کامینز سری B8.3L که در کامیون های دوج و رم استفاده می شود، بخشی از خانواده موتورهای سری C است. با این حال، همان پیکربندی inline-6 ​​را با موتورهای ISB به اشتراک می‌گذارد. موتورها کاملاً مشابه هستند، اما 8.3 ISC برای کاربردهای بزرگتر و سنگین‌تر مانند موتورخانه‌ها به جای کامیون‌های سنگین مناسب‌تر است.

ISC 8.3 با طراحی قوی خود چیزهای زیادی برای ارائه دارد. یک بلوک و سر چدنی تضمین می کند که موتور به گونه ای ساخته شده است که دوام داشته باشد و در شرایط سخت عملیاتی مقاومت کند. حجم بزرگ 8.3 لیتری آن همراه با توربو به موتور اجازه می دهد تا گشتاور قابل توجهی برای دوران خود ایجاد کند. در همین حال، طراحی بیش از حد مربع به 8.3 کامینز کمک می کند تا حداکثر اسب بخار قدرت را به دست آورد.

با این حال، وزن موتور یک نقطه ضعف است. موتور دیزلی 8.3 لیتری در حالت خشک با 1630 پوند به بازار می آید. مایعات را اضافه کنید و این یک موتور بسیار سنگین است. این موضوع برای کامیون های بزرگ یا تجهیزات سنگین نیست. اگرچه، این یک اشکال بزرگ است که توانایی استفاده از 8.3 کامین را در وسایل نقلیه کوچکتر محدود می کند.