انژکتور سوخت دیزل 0445120336 سازگار با انژکتور بوش CUMMINS QSB 6.7

بازرسی انژکتور

(1) فشار تزریق سوخت را بررسی کنید. اگر فشار پاشش سوخت با استاندارد مطابقت نداشته باشد، قدرت و اقتصاد موتور دیزل را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد. اگر فشار پاشش سوخت خیلی کم باشد، سرعت، برد و زاویه مخروط پاشش پرتو روغن پاشیده شده کاهش می‌یابد که باعث ضعیف شدن اتمیزه شدن دیزل و چکیدن روغن می‌شود. در عین حال باعث پیشروی زمان پاشش سوخت و تاخیر در پایان پاشش سوخت می شود که باعث افزایش حجم پاشش سوخت می شود. این امر باعث احتراق ناقص، دود سیاه و رسوب کربن در اگزوز می شود و انژکتور سوخت مسدود می شود. برعکس، اگر فشار پاشش سوخت بیش از حد بالا باشد، نشت روغن دیزل افزایش می‌یابد، مدت پاشش سوخت کوتاه می‌شود، حجم پاشش سوخت کاهش می‌یابد و موتور دیزل به سختی کار می‌کند. در عین حال، انژکتور سوخت و سایر قطعات مربوطه تشدید می شود. بازرسی فشار تزریق سوخت انژکتور سوخت را می توان بر روی موتور دیزل انجام داد. یک اتصال سه طرفه را به لوله خروجی روغن پمپ روغن پرفشار وصل کنید و دو سر دیگر را به انژکتور استاندارد وصل کنید (همان مدل انژکتوری که باید آزمایش شود و فشار تزریق مقدار استاندارد است) و انژکتوری که باید آزمایش شود موتور دیزل را بچرخانید و سوخت را با پمپ روغن فشار قوی تامین کنید. اگر دو انژکتور سوخت همزمان سوخت را پاشش کنند و کیفیت پاشش یکسان باشد، انژکتور سوخت آزمایش شده واجد شرایط است. اگر انژکتور آزمایش شده ابتدا روغن تزریق کند، به این معنی است که فشار تزریق پایین است، سپس مهره تنظیم فشار را ببندید تا دو انژکتور به طور همزمان روغن تزریق کنند.