انژکتور سوخت دیزل 0445120366 Bosch for Cummins ENGINE

بازرسی و نگهداری انژکتور سوخت دیزل

خرابی ناشی از از دست دادن خاصیت ارتجاعی واشر مسی انژکتور سوخت

هنگامی که یک تراکتور کار می کند، سیلندر سوم لوله روغن فشار قوی و مهره اتصال انژکتور روغن را به بیرون می پاشند. سفت کردن مهره کوپلینگ کار نمی کند. اپراتور به اشتباه معتقد بود که مفصل لوله سوخت فشار قوی آسیب دیده است، بنابراین آن را با یک لوله جدید سوخت فشار قوی جایگزین کرد، اما نتیجه این شد که تزریق سوخت ادامه یافت. پس از بررسی توسط تکنسین ها، نه تنها سوخت در اینجا تزریق می شود، بلکه سوراخ نصب انژکتور سوخت نیز منفجر می شود و موتور دیزل دارای پایه های گم شده است. در ابتدا مشخص شده است که سوپاپ سوزنی انژکتور سوخته و باعث از کار افتادن سیلندر سوم می شود. پس از جداسازی و بررسی، مشخص شد که سوپاپ سوزنی انژکتور سوخت در حالت بسته گیر کرده و باعث پاشش گازوئیل پرفشار از مهره اتصال شده است. واشر مسی انژکتور سوخت را بردارید تا ببینید به دلیل جداسازی مکرر خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده است! این کار باعث ایجاد گاز و سوزاندن سوپاپ سوزنی انژکتور سوخت می شود. واشر را با یک واشر جدید تعویض کنید، انژکتور سوخت سوخته را برای مدتی در روغن دیزل خیس کنید، سپس آن را بیرون بیاورید و روی گیره ببندید، دریچه سوزن را با یک ماده نرم روی لنت فک ببندید و با قدرت بیرون بکشید. چرخاندن آن پس از بیرون کشیدن سوپاپ سوزنی، رسوبات کربن روی آن را با تراشه های بامبو جدا کنید، سپس آن را با روغن موتور آسیاب کنید تا سطح حلقه ای یکنواخت و تیره روی سطح آب بندی سوپاپ سوزنی ظاهر شود و در نهایت مجموعه سوپاپ سوزنی را با روغن دیزل تمیز کنید. و بعد از نصب عیب یابی کنید. دو مورد بالا نشان می دهد که جداسازی و مونتاژ انژکتور نیز بسیار مهم است. اگر قطعاتی که باید سفت شوند، سفت نشوند، موتور دیزل به طور معمول کار نمی کند. اگر قطعاتی که باید تعویض شوند به موقع تعویض نشوند، موتور دیزل نیز از کار می افتد.