انژکتور سوخت دیزل 0445120381 سازگار با بوش انژکتور Yuchai Machinery

1. انژکتور تنظیم شده روی لوله فشار قوی متصل به پمپ تزریق نصب می شود، شتاب دهنده در موقعیت حداکثر قرار می گیرد، راکر خلاء فشرده می شود و سرعت با پمپاژ روغن 40 تا 50 بار در دقیقه کنترل می شود.

2، پیچ گوشتی پیچ تنظیم انژکتور سوخت شل است، تنظیم می شود که بهار تحت فشار نیست، چند چرخش را به چرخش در می آورد، زمانی که انژکتور سوخت دارای یک جریان روغن است، و سپس به تدریج در پیچ تنظیم پیچ، سمت وضعیت پاشش سوخت را مشاهده کنید، هنگامی که صدای اسپری روغن "pupu" وجود دارد، اسپری روغن شروع به اتمیزه شدن کرد، در این زمان، فشار تزریق حدودا است. 5.88 تا 7.84 mpa (60 تا 80 اتمسفر مهندسی).

3، و سپس پیچ تنظیم را به یک دایره، معادل شروع فشار تزریق 3.92 mpa (فشار اتمسفر مهندسی 40) افزایش می دهد، هنگامی که صدای روغن ترد "چی، چی" را می شنوید، غبار روغن بسیار ریز و مداوم را می پاشید. تزریق 20 تا 30 بار بدون چکیدن پدیده روغن، فشار تزریق روغن انژکتور حدود 1 1.77 MPA است. (فشار اتمسفر 120 212).

4. موقعیت پیچ تنظیم را علامت بزنید، آن را به 1/2 بپیچید و سپس ماشین را بکشید. اگر وضعیت پاشش تغییر نکند، می توان در نظر گرفت که تنظیم فشار تزریق در زیر موقعیت مشخص شده به طور کلی نرمال بوده است. اگر لوله سه طرفه وجود داشته باشد و انژکتور سوخت خوب کالیبره شده باشد، می توان از لوله سه طرفه نیز استفاده کرد و بررسی می شود و انژکتور سوخت خوب به موازات پمپ تزریق سوخت کالیبره شده است، هوای موجود در مسیر روغن را حذف کنید. دریچه گاز را در موقعیت حداکثر عرضه روغن قرار دهید، فشار میل لنگ تاب خورده را کاهش دهید، وضعیت دو تزریق انژکتور سوخت را مشاهده کنید، اگر در همان زمان، فشار نرمال است. اگر انژکتور سوخت چک شده از قبل تزریق شود، نشان دهنده ناکافی بودن فشار پاشش است و باید تنظیم شود. مهره قفل پیچ تنظیم را باز کنید و پیچ تنظیم را به سمت داخل بچرخانید تا نیروی پیش بارگذاری فنر تنظیم کننده افزایش یابد و فشار تزریق روغن افزایش یابد تا زمانی که دو انژکتور سوخت همزمان روغن را اسپری کنند. در نهایت مهره را قفل کنید.