انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120577 سازگار با موتور دیزل
جزئیات محصولات
| نام تولید | 0445120577 |
| مدل موتور | / |
| برنامه | / |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| زمان سرب | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
طراحی و آنالیز انژکتور چند سوختی(قسمت 2)
به منظور تحقق هنجارهای جدید آلایندگی، استفاده از فناوری پیشرفته سیستم های تزریق سوخت در جایگزینی سیستم کاربراتوری سنتی الزامی می شود. تفاوت اصلی بین انژکتورهای سوخت و کاربراتور در این واقعیت است که کاربراتور به فشار کم ناشی از جریان هوای مکش از طریق ونتوری برای کشیدن سوخت برای اختلاط با جریان هوا بستگی دارد. در مورد انژکتورهای سوخت. ، سوخت تحت فشار پمپ بنزین از طریق یک نازل کوچک تحت فشار بالا تزریق می شود.
مقدار سوخت مصرفی در تجهیزات احتراق مختلف بر اساس عوامل مختلف خارجی و داخلی از جمله بار موتور، زمان تزریق، توان خروجی، نوع، کمیت و خواص سوخت و شرایط محیطی است. باز و بسته شدن انژکتور با وسایل الکتریکی، مکانیکی، هیدرولیکی و الکترومکانیکی انجام می شود. انطباق انژکتورها با یک اشکال قابل توجه در قالب چرخه سوخت به چرخه کنترل تزریق مواجه است.
یکی از رویکردهای غلبه بر مشکل فوق، استفاده از شیر برقی در انژکتورهای واحد برای کنترل باز و بسته شدن نازل به منظور تغییر مقدار سوخت و زمان پاشش سوخت در طول سیکل ها است. مشکلات ثانویه کاهش سریع منابع سوخت فسیلی است که به جستجوی یک سوخت پاک سوز جایگزین که باید پایدار و دوستدار محیط زیست باشد، نیاز دارد. سوخت های جایگزین امیدوار کننده عبارتند از گاز طبیعی، LPG، گاز تولید کننده، بیوگاز، الکل ها، استیلن و روغن های گیاهی.
گری؛ و همکاران [1] ثبت اختراع ایالات متحده با شماره 5,419,492 یک انژکتور سوخت واحد الکترومغناطیسی که توسط سیم پیچ برقی کنترل می شود برای ارائه اندازه گیری دقیق و تزریق زمان مورد نیاز سوخت ایجاد کرد. Vardeet al. [2] یک مطالعه تجربی با استفاده از یک موتور SI تک سیلندر با استفاده از انژکتور سوخت هیدروژن الکترونیکی انجام داد.
