انژکتور سوخت دیزل 095000-6320 093400-9450 انژکتور دنسو برای جان دیر

برای انسداد کربن در دهانه دریچه سوزن، می توانید حدود 20 ساعت در روغن خیس کنید و روغن را تا 150 درجه سانتیگراد گرم کنید و حدود 2 ساعت خیس کنید. همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است، نمودار تجزیه انژکتور دیزل است. در این میان جفت سوپاپ سوزنی بخش مهمی از انژکتور سوخت است. اگر جفت سوپاپ سوزنی به طور جدی فرسوده شده است، آن را به موقع تعویض کنید تا از آب بندی خوب دریچه سوزنی اطمینان حاصل کنید.

دریچه سوزنی به موقع بسته نمی شود. در انژکتور سوخت موتور دیزل آنهویی فنر فشار قوی وجود دارد. اگر کشش فنر کافی نباشد، دریچه سوزنی به موقع بسته نمی شود و در نتیجه تزریق سوخت افزایش می یابد و کیفیت احتراق کاهش می یابد. برای مدت طولانی، و پس از آن به نظر می رسد مشکل کربن نازل. راه حل این مشکل: تعویض به موقع فنر تنظیم فشار.

دریچه سوزنی گیر کرده و زوج فرسوده شده است. دریچه سوزنی گیر کرده است. در عملکرد موتور دیزل، سوپاپ سوزنی انژکتور سوخت گیر کرده است، دلیل اصلی این است که بار موتور دیزل بیش از حد زیاد است، دمای کار بسیار بالا است و سرما خوب نیست، زیرا نازل تغییر شکل سوپاپ سوزنی را بیش از حد گرم می کند. و گیر کرد؛ بلند کردن سوپاپ سوزنی خیلی طولانی است. زمان تنظیم تمدید می شود. قبل از تنظیم، فشار دیزل در حفره داخلی کمتر از فشار در سیلندر است، بنابراین گاز از نازل به حفره داخلی برگشته و باعث گیر کردن دریچه سوزنی می شود. دریچه سوزنی به دلیل ناخالصی هایی که توسط سوخت دیزل یا کربن در نزدیکی نازل وارد می شود گیر کرده است. فنر انژکتور نرم می شود یا فشار تزریق خیلی کم تنظیم می شود. دریچه سوزنی را نمی توان در زمان بسته کرد، گاز را به نازل وارد کرد، دریچه سوزنی را تغییر شکل سوخته و گیر کرد.