نازل ریل مشترک DLLA152SM400/105025-4000 نازل انژکتور سوخت

خط سوپاپ نازل انژکتور نقش کنترل حجم تزریق سوخت، حفظ فشار پاشش مشخص و اطمینان از پودر شدن خوب تزریق سوخت را ایفا می کند. در صورت وجود علائم آسیب، در حین استفاده مهر و موم نمی شود و پودر شدن پاشش سوخت ضعیف است یا قابل اتمیزه شدن نیست. همزمان روی سطح سوراخ نازل نازل انژکتور چکه می کند. در صفحه مفصل انتهای بزرگ نازل انژکتور نشانه هایی از ناهمواری و آسیب دیده می شود که نشان دهنده عدم استفاده مناسب از آن است. اگر عیب روی رینگ بیرونی باشد، سوخت در حین استفاده نشت می کند. اگر عیب روی رینگ داخلی باشد، سوخت به سوراخ برگشت روغن نشت می کند. همکاری بین سوراخ تزریق بدنه نازل انژکتور و سر کوچک نازل انژکتور نباید خیلی شل یا خیلی سفت باشد. اگر خیلی شل باشد، کیفیت پودر شدن کاهش می یابد، پودر شدن کمتر و ذرات روغن غلیظ تر می شود و صدا ترد نمی شود. اگر خیلی سفت باشد، تزریق سوخت یک خط تشکیل می دهد، تزریق سوخت بی صدا خواهد بود، و اگر پاشش سوخت تا زمان تعمیر مونتاژ نازل پاشش سوخت طول بکشد، دقت سطح راهنمای استوانه ای سوپاپ سوزنی بسیار بالا است. و شکاف مونتاژ بین آن و سوراخ دریچه سوزن 0.002 ~ 0.006 میلی متر است و شیر سوزنی باید بتواند آزادانه در سوراخ بدنه نازل به بالا و پایین بلغزد. سطح راهنمای استوانه ای سوپاپ سوزنی مشکی است و در صورت شل بودن زیاد باید شیر سوزنی با سفتی مناسب تری انتخاب کرد. اگر سوپاپ سوزن و بدنه انژکتور خیلی سفت هستند، به طور کلی می توانید روغن موتور را ابتدا روی سطح راهنمای استوانه ای سوپاپ سوزن بمالید و سپس سوپاپ سوزن را آسیاب کنید. اگر خیلی سفت باشد، می توان آن را با اکسید کروم آسیاب کرد.