DLLA154SN533 نازل انژکتوری BOSCH 100% جدید Common Rail دیزل / انژکتور سوخت تست شده

سه نکته را باید بدانیم تا نازل انژکتور را در شرایط خوبی نگه داریم

1 فیلتر بنزین و مخزن سوخت را به طور منظم تمیز کنید. اگر المنت فیلتر گازوئیل به طور مرتب تمیز و تعویض نشود و مخزن گازوئیل تمیز شود، سیستم تامین سوخت مسدود می شود و در نتیجه سوخت کافی وجود ندارد. ضمناً پمپ انژکتور سوخت و قطعات دقیق انژکتور سوخت به دلیل گازوئیل نجس بیشتر فرسوده خواهند شد. به طور کلی فیلتر بنزین هر 100 ساعت و باک بنزین هر 500 ساعت یکبار باید تمیز شود. هنگام تمیز کردن فیلتر روغن سوخت، در صورتی که المنت فیلتر و حلقه آب بندی آسیب دیده باشند، باید به موقع تعویض شوند. هنگام تمیز کردن باک سوخت، لجن و آب ته باک سوخت باید به طور کامل حذف شود.

2،ذخیره سازی سوخت باید مهر و موم شود. اگر مخزن روغن کوره بد آب بندی شود، ناخالصی هایی مانند گرد و غبار، زنگ زدگی و رطوبت به ناچار وارد روغن کوره شده و روغن کوره در اثر عوامل خارجی اکسیده و ژل می شود. ناخالصی ها و رطوبت های مختلف همراه با سوخت وارد سیستم سوخت رسانی و سیلندر موتور می شود که باعث تشدید سایش مجموعه انژکتور سوخت و سیلندر می شود و باعث آسیب زودهنگام می شود. تعمیر و نگهداری واقعی نشان داد که سایش قطعات کوپلینگ دقیق سیستم سوخت موتور دیزل عمدتاً ناشی از ذرات ساینده سخت موجود در روغن دیزل است. بنابراین، تقویت ذخیره سازی و آب بندی روغن کوره می تواند عمر مفید قطعات کوپلینگ تزریق سوخت را تا حد زیادی افزایش دهد.

3،از روغن های مخلوط استفاده نکنید. به یاد داشته باشید در هنگام استفاده روغن موتور، بنزین، الکل و ... را به روغن دیزل اضافه کنید، در غیر این صورت عمر مفید انژکتور سوخت کاهش می یابد.