مجموعه پمپ تزریق سوخت 0445020608 0445020157 برای قطعات موتور دیزل D06frc

نکات پمپ روغن دنده

اصل کار پمپ روغن دنده
هنگامی که موتور دیزل کار می کند، دنده میل لنگ از طریق دنده انتقال پمپ روغن مفصل دنده میانی می چرخد ​​و دنده محرک نصب شده در داخل پمپ روغن با محور محرک می چرخد ​​و در همان زمان دنده رانده شده را به چرخش در جهت مخالف سوق می دهد. جهت دندانه های چرخ دنده محرک و مش دنده محرک، داخل بدنه پمپ را به دو فضای مهر و موم شده مستقل جدا می کند. با چرخش پر سرعت چرخ دنده، روغن در خروجی روغن بین دندانه های دنده به محفظه روغن فشار آورده می شود، به طوری که روغن در محفظه فشار روغن به طور مداوم افزایش می یابد، فشار بالا می رود و از روغن به بیرون فرستاده می شود. خروجی روغن موجود در حفره مکش روغن برای ایجاد خلاء جزئی برداشته می شود و روغن موجود در مخزن روغن به طور مداوم به داخل حفره مکش روغن مکیده می شود. فشار تحویل روغن پمپ روغن به طور کلی توسط شیر محدود کننده فشار روی فیلتر روغن کنترل می شود. اگر فشار روغن خیلی زیاد باشد، شیر محدودکننده فشار باز می‌شود و ورودی روغن به روغن اجازه می‌دهد که مستقیماً به داخل ظرف روغن جریان یابد تا از فشار در مدار روغن جلوگیری شود. بالا و خرابی پمپ روغن.
عیوب مستعد پمپ روغن دنده
در شرایط عادی، به دلیل شرایط روانکاری خوب پمپ روغن، سرعت های مختلف سایش هنوز نسبتاً کند هستند. با این حال، پس از استفاده طولانی مدت، ترخیص صورت انتهای چرخ دنده و سطح دندان، ژورنال و سوراخ یاتاقان، بدنه پمپ و دیواره داخلی بدنه پمپ نیز درجات سایش متفاوتی خواهند داشت. زمانی که به حد معینی برسد منجر به کاهش عرضه روغن و افت فشار عرضه روغن می شود.