انژکتور سوخت 326-4700 برای قطعات یدکی خودرو موتور Cat Caterpillar C6 C6.4

پیستون انژکتور سوخت و لوله اتصال (1) اگر پیستون انژکتور سوخت بیش از حد فرسوده شده است، باید تعویض شود (2) به دقت بررسی کنید که خراش های فلزی وجود نداشته باشد. این گالش فلزی می تواند باعث گرفته یا گرفتن پیستون شود. (3) لکه‌های روشن یا خراش‌های سطحی در بالا، پایین و وسط سطح کار پیستون عموماً در اثر فشار جانبی بازوی راکر ایجاد می‌شوند. به شرط عدم پوسته پوسته شدن فلز یا سایش قابل مشاهده در این مکان ها، پیستون ممکن است به استفاده ادامه دهد. اگر سایش بیش از حد بزرگ باشد، باید یک پیستون جدید نصب شود. (4) رگه‌های کوچک در طول مسیر پیستون معمولاً به دلیل ضخامت‌های مختلف درمان نفوذ ضد زنگ ایجاد می‌شوند، اگر ساییدگی سطحی ظاهری وجود نداشته باشد، پیستون می‌تواند با خیال راحت دوباره استفاده شود. (5) ترک‌ها و شل بودن پرس بین پیستون و لوله اتصال را بررسی کنید تا ببینید آیا می‌توان آن را با دست چرخاند. بررسی کنید که سطح تماس فنر فلنج پیستون بیش از حد فرسوده یا آسیب دیده است، سایش یا ترک‌های سوکت گلوله پیستون را بررسی کنید، رسوبات کربن را در قطر بیرونی کوچک نزدیک انتهای مخروط پیستون بررسی کرده و بردارید. توجه داشته باشید که در حین کار باید مراقب بود که پیستون انژکتور سوخت آسیب نبیند زیرا ممکن است به محض آسیب دیدن پیستون از بین برود. (6) چسبندگی پیستون انژکتور حد بالایی را می توان به طور کلی با تغییر به انژکتور پیستونی با روکش کروم حل کرد. علامت شناسایی پیستون با ظرفیت زیاد این است که یک شیار بازتر روغن روی پیستون وجود دارد. شیار برگشت روغن قدیمی 5.46 میلی متر عرض دارد، در حالی که شیار برگشت روغن پیستون با ظرفیت بزرگ فعلی 6.73 میلی متر عرض دارد. پیستون های با ظرفیت بالا را می توان در محفظه های پیستون با ظرفیت زیاد یا در محفظه های پیستون استاندارد استفاده کرد.