نازل انژکتور سوخت DN0PDN112 برای قطعات نازل انژکتور 105007-1120 دیزل

نحوه نگهداری انژکتورهای سوخت موتور دیزل در شرایط فنی خوب (قسمت 2)

ابتدا، به طور منظم بررسی کنید و زاویه پیشروی سوخت پمپ تزریق سوخت را تنظیم کنید. به منظور اطمینان از اینکه دیزل تزریق شده توسط انژکتور سوخت به سیلندر می تواند به طور یکنواخت مخلوط شود و کاملاً بسوزد، باید بررسی های منظم برای تنظیم زاویه پیشروی سوخت پمپ تزریق سوخت انجام شود. اگر زمان عرضه روغن خیلی زود باشد، شروع به کار موتور دیزل را دشوار می کند و خرابی هایی مانند ضربه سیلندر و افزایش لرزش وجود خواهد داشت. اگر زمان عرضه روغن خیلی دیر شود باعث ایجاد دود سیاه از لوله اگزوز، دمای بیش از حد موتور و افزایش مصرف سوخت می شود. خیلی زود یا خیلی دیر زاویه پیشروی عرضه روغن پمپ تزریق سوخت باعث کاهش عمر مفید انژکتور سوخت می شود.

دوم اینکه مسائل دیگری هم هست که باید به آنها توجه کرد

الف. هنگام تعمیرات اساسی موتور دیزل، محفظه احتراق، سوپاپ های ورودی و خروجی، پیستون ها، آستر سیلندرها، لوله های اگزوز و انژکتورهای سوخت را به دقت خارج کنید. رسوب بیش از حد کربن باعث اتلاف حرارت ضعیف موتور، اگزوز ضعیف و دمای محلی بیش از حد می شود. بنابراین مجموعه انژکتور سوخت می سوزد.

ب- هنگام تعویض یا جداسازی قطعاتی مانند لوله های روغن پرفشار، عناصر فیلتر دیزل، جفت پیستون و جفت سوپاپ خروجی روغن، باید قبل از نصب تمیز شوند و قبل از اتصال لوله های روغن پرفشار به انژکتورهای سوخت، دریچه گاز باید باز شود تا با نیروی خارجی موتور را به دور آرام ببرد. نازل تزریق