پمپ انژکتور سوخت 33100-2F000 0445010511 0445010544 0445010740 برای HYUNDAI IX35 BOSCH SANTA FE
توضیحات محصولات
| مرجع. کدها | 33100-2F000 0445010511 0445010544 0445010740 |
| کدهای OE/OEM | / |
| برنامه | HYUNDAI IX35 BOSCH SANTA FE |
| MOQ | 1 پی سی |
| گواهینامه | ISO9001 |
| محل مبدا | چین |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی |
| کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
| زمان سرب | 7 تا 15 روز کاری |
| پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union یا به عنوان نیاز شما |
با ما تماس بگیرید
مطمئن نیستید به چه نوع نیاز دارید؟ برای بحث در مورد پروژه خود با ما تماس بگیرید:
واتساپ: +86 17359166820
ساختار انژکتور سوخت موتور دیزل و اصل کار
همه باید بدانند که عملکرد انژکتور سوخت اتمیزه کردن سوخت به ذرات ریزتر، توزیع معقول آن در محفظه احتراق و مخلوط کردن آن با هوا برای تشکیل یک مخلوط قابل احتراق است.
شرایط کاری که انژکتور باید رعایت کند این است که تزریق باید دارای فشار تزریق و محدوده مشخص و همچنین زاویه مخروط تزریق و کیفیت تزریق مناسب باشد.
در زمان مشخص شده که تزریق روغن قطع می شود باید به سرعت جریان روغن قطع شود و در پایان تزریق روغن چکه ای وجود نداشته باشد. تامین سوخت هر سیکل باید الزامات پاشش سوخت کمتر در مرحله اولیه، تزریق سوخت بیشتر در مرحله میانی و پاشش سوخت کمتر در مرحله بعدی را برآورده کند.
بیایید نگاهی به نوع، ساختار و اصل کار انژکتورهای دیزلی بیندازیم. نوع انژکتور:
به طور کلی می توان به باز و بسته تقسیم کرد. در حال حاضر انژکتورهای بسته به طور گسترده در موتورهای دیزلی استفاده می شوند. انژکتورهایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند انژکتورهای بسته، انژکتور سوراخ و انژکتور پین هستند. انژکتور سوخت انژکتور بسته یک جفت کوپلینگ دقیق است که از یک سوپاپ سوزنی و یک بدنه سوپاپ سوزنی تشکیل شده است و فاصله مناسب فقط 0.002 ~ 0.004 میلی متر است.
بنابراین، آنها هنوز هم پس از اتمام نیاز به جفت شدن و پرداخت دارند، بنابراین نمی توان آنها را در حین استفاده تعویض کرد.
