پیستون سوخت F019D03313 برای پمپ Cp2.2

همه باید بدانند که عملکرد انژکتور سوخت اتمیزه کردن سوخت به ذرات ریزتر، توزیع معقول آن در محفظه احتراق و مخلوط کردن آن با هوا برای تشکیل یک مخلوط قابل احتراق است.

شرایط کاری که انژکتور باید رعایت کند این است که تزریق باید دارای فشار تزریق و محدوده مشخص و همچنین زاویه مخروط تزریق و کیفیت تزریق مناسب باشد.

در زمان مشخص شده که تزریق روغن قطع می شود باید به سرعت جریان روغن قطع شود و در پایان تزریق روغن چکه ای وجود نداشته باشد. تامین سوخت هر سیکل باید الزامات پاشش سوخت کمتر در مرحله اولیه، تزریق سوخت بیشتر در مرحله میانی و پاشش سوخت کمتر در مرحله بعدی را برآورده کند.

بیایید نگاهی به نوع، ساختار و اصل کار انژکتورهای دیزلی بیندازیم. نوع انژکتور:

به طور کلی می توان به باز و بسته تقسیم کرد. در حال حاضر انژکتورهای بسته به طور گسترده در موتورهای دیزلی استفاده می شوند. انژکتورهایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند انژکتورهای بسته، انژکتور سوراخ و انژکتور پین هستند. انژکتور سوخت انژکتور بسته یک جفت کوپلینگ دقیق است که از یک سوپاپ سوزنی و یک بدنه سوپاپ سوزنی تشکیل شده است و فاصله مناسب فقط 0.002 ~ 0.004 میلی متر است.

بنابراین، آنها هنوز هم پس از اتمام نیاز به جفت شدن و پرداخت دارند، بنابراین نمی توان آنها را در حین استفاده تعویض کرد.