قطعات خودرو نازل انژکتور دیزلی با کیفیت واقعی DLLA157SM051 105019-0371 نازل سوخت موتور

نازل انژکتور سوخت نقش حیاتی در موتور دارد. این جزء کلیدی سیستم تامین سوخت موتور است و شرایط کاری آن به طور مستقیم بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. اگر نازل انژکتور از کار بیفتد، منجر به افزایش مصرف سوخت، انتشار بیش از حد گازهای گلخانه ای، مشکلات راه اندازی، دور آرام ناپایدار و سایر مشکلات می شود.

اصل کار نازل انژکتور شامل کنترل الکترومغناطیسی و تزریق سوخت است. اکثر نازل های انژکتوری خودرو از کنترل الکترومغناطیسی استفاده می کنند. هنگامی که ECU (واحد کنترل موتور) یک سیگنال کنترلی ارسال می کند، سیم پیچ داخل نازل انژکتور میدان مغناطیسی ایجاد می کند که دریچه سوزنی را می مکد و باعث می شود سوخت از طریق نازل تزریق شود. هنگامی که ECU تامین برق را متوقف می کند، میدان مغناطیسی ناپدید می شود، دریچه سوزنی تحت عمل فنر برگشتی بسته می شود و تزریق سوخت متوقف می شود.

نازل های انژکتور سوخت را با فشار بالا اتمیزه می کنند و به داخل سیلندر موتور می پاشند. با توجه به روش های مختلف تزریق، می توان آن را به EFI تک نقطه ای و EFI چند نقطه ای تقسیم کرد. EFI تک نقطه ای شامل نصب انژکتور در موقعیت کاربراتور است، در حالی که EFI چند نقطه ای شامل نصب انژکتور بر روی لوله ورودی هر سیلندر است.

به عنوان مثال، پس از مدتی رانندگی، رسوبات خاصی در سیستم سوخت ایجاد می شود. این رسوبات ممکن است دسترسی به انژکتورها را مسدود کرده و بر عملکرد عادی انژکتورها تأثیر بگذارد. از نظر آماری، رسوبات می‌توانند دریچه‌های سوزنی و سوراخ‌های سوپاپ نازل‌های انژکتور را مسدود کنند و بر عملکرد عملکرد قطعات دقیق سیستم تزریق الکترونیکی تأثیر بگذارند و منجر به کاهش عملکرد توان شوند. رسوبات همچنین رسوبات کربن را در دریچه ورودی تشکیل می دهند، در نتیجه بسته شدن آن سخت نیست، و در نتیجه موتور بیکار ناپایدار، مصرف سوخت افزایش می یابد و همراه با بدتر شدن انتشار اگزوز.

بنابراین، درک اهمیت و اصل کار نازل انژکتور برای استفاده صحیح و نگهداری از خودرو بسیار مهم است.