دلایل اتمیزه شدن ضعیف و گیرکردن سوپاپ سوزنی در انژکتورهای موتور دیزل چیست؟ چگونه آنها را قضاوت و حذف کنیم؟ چگونه دریچه سوزنی گیر کرده را از بین ببریم؟

دلایل اتمیزه شدن ضعیف انژکتور سوخت عبارتند از:

1) دیزل بیش از حد کثیف است.

2) رسوب کربن بیش از حد بین سوپاپ سوزن و نشیمنگاه سوپاپ وجود دارد.

3) سوپاپ سوزنی محکم بسته نشده و باعث نشت روغن می شود.

4) فشار تزریق به درستی تنظیم نشده است، خیلی کم یا خیلی زیاد است.

5) فنر فشار انژکتور سوخت شکسته یا گیر کرده است.

دلایل گیرکردن شیر سوزنی عبارتند از:

1) دیزل بیش از حد کثیف است.

2) انژکتور اتمیزاسیون ضعیف و چکه روغن دارد.

3) زمان پاشش سوخت اشتباه است و موتور بیش از حد گرم می شود.

4) نصب نادرست انژکتور سوخت باعث گرم شدن موضعی انژکتور سوخت می شود.

روش هایی برای تعیین اینکه آیا شیر سوزن انژکتور گیر کرده است یا خیر.

لوله برگشت سوخت انژکتور سوخت را بردارید، یک سیم نازک را در سوراخ مرکزی مهره تنظیم فشار پاشش سوخت قرار دهید و موتور را روشن کنید. اگر احساس کردید سیم به سرعت و با شدت بالا و پایین می رود، به این معنی است که شیر سوزنی به طور معمول کار می کند. اگر سیم حرکت نکند به این معنی است که دریچه سوزنی گیر کرده است.

روش عیب یابی دریچه سوزنی گیر کرده به شرح زیر است:

1) انژکتور سوخت را بردارید، مجموعه سوپاپ سوزنی را بردارید و آن را با یک مجموعه سوپاپ سوزنی جدید جایگزین کنید.

2) اگر سوپاپ سوزنی در حالت بسته گیر کرده باشد، می توان آن را با گازوئیل نیز تمیز کرد و قبل از استفاده با روغن موتور تمیز آسیاب کرد.