شیر تحویل با کارایی بالا K15 برای پمپ تزریق قطعات یدکی موتور دیزل برای ISUZU KUBOTA ISEKI

1. ساختار شیر تحویل

(1) شیر تحویل روغن و نشیمنگاه سوپاپ قطعات دقیقی هستند که از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته شده اند. سوراخ‌های راهنما، وجه‌های انتهایی بالا و پایین و سوراخ‌های نشیمنگاه با دقت پردازش شده و زمین می‌شوند و پس از جفت شدن قابل تعویض نیستند.

(2) قسمت مخروطی دریچه خروجی روغن سطح مخروط آب بندی محوری شیر است. قسمت مخروطی شیر در سوراخ راهنما می لغزد و نقش هدایت کننده را ایفا می کند. دم با شیارهایی ماشین کاری می شود تا یک مقطع را تشکیل دهد تا سوخت از آن عبور کند. سطح استوانه ای شکل در وسط شیر تحویل روغن، ناحیه فشارزدایی نامیده می شود که با سطح مخروط آب بندی یک حجم فشرده سازی را تشکیل می دهد.

(3) سطح انتهایی پایینی نشیمنگاه سوپاپ و سطح انتهایی بالایی آستین پیستون با دقت ماشینکاری شده و محکم نصب شده است. آنها توسط مهره فشاری با گشتاور سفت کننده مشخص شده سفت می شوند. یک واشر آب بندی مسی با ضخامت معین بین مهره فشاری و نشیمنگاه شیر وجود دارد. همچنین یک واشر آب‌بندی کم‌فشار بین مهره فشاری شیر تحویل روغن و صفحه انتهایی بالای محفظه وجود دارد.

(4) یک محفظه کاهنده شکاف دار در حفره داخلی مهره فشرده سازی شیر تحویل روغن نصب شده است تا حجم فضای حفره داخلی را کاهش دهد، توقف تزریق سریع را تقویت کند و حداکثر بالابر دریچه خروجی روغن را محدود کند.

2. عملکرد شیر تحویل

(1) از چکیدن روغن قبل از تزریق جلوگیری کنید و سرعت تزریق را افزایش دهید: هنگامی که پمپ تزریق سوخت روغن را تامین می کند، پس از اینکه فشار روغن از نیروی پیش بارگیری فنر شیر تحویل روغن و فشار باقیمانده در لوله روغن فشار بالا بیشتر شد. سوپاپ خروجی روغن سوپاپ روغن بالا می رود و مخروط آب بندی آن از صندلی سوپاپ خارج می شود. قبل از اینکه سوخت در محفظه روغن پمپ وارد لوله روغن پرفشار شود، باید منتظر بمانید تا نوار فشار بر روی شیر تحویل روغن کاملاً از سوراخ راهنمای صندلی سوپاپ خارج شود.

(2) از چکیدن روغن پس از تزریق جلوگیری کنید و سرعت بسته شدن را افزایش دهید: هنگامی که عرضه روغن متوقف می شود، به محض اینکه لبه پایینی تسمه فشار شکن دریچه خروجی روغن وارد مجرای لوله شود، مسیر بین لوله روغن پرفشار و محفظه پمپ قطع می شود. هنگامی که شیر تحویل روغن کاملاً در جای خود قرار می گیرد، یک فاصله ساعت کاهش می یابد، بنابراین حجم لوله فشار قوی روغن افزایش می یابد و باعث می شود فشار روغن به سرعت 1MPa~2MPa کاهش یابد و روغن به سرعت و به سادگی قطع می شود. جلوگیری از نوسانات فشار روغن و "انقباض لوله" از افزایش روغن. و پس از پاشش روغن چکه کند. (3) از برگشت سوخت جلوگیری کنید و فشار باقیمانده معینی را در لوله روغن فشار بالا حفظ کنید.