نازل انژکتور سوخت با کیفیت بالا Common Rail Diesel/Fuel Injector DLLA140P643

دو نوآوری تکنولوژیکی عمده در توسعه فناوری موتور دیزل مربوط به سیستم سوخت است. استفاده از فناوری کنترل الکترونیکی به عنوان نقطه عطفی در توسعه فناوری موتورهای دیزل در نظر گرفته می شود.

قطعات اصلی انژکتور سوخت عبارتند از: شیر برقی، شیر کنترل، پیستون و قطعات جفت سوپاپ سوزنی. سوخت فشار بالا توسط لوله راه آهن مشترک حمل می شود. دو مسیر تحویل سوخت در انژکتور سوخت وجود دارد، یکی به داخل محفظه کنترل بالای پیستون کنترل و دیگری به محفظه آکومولاتور در بالای شیر سوزنی می رود. هنگامی که شیر برقی روشن نیست، خروجی روغن در اتاق کنترل بسته می شود. از آنجا که سطح مقطع پیستون کنترل بزرگتر از سطح فشار مخروطی سوپاپ سوزنی است، همراه با نیروی پیش بارگذاری فنر پیستون، دریچه سوزنی به شدت بر روی سطح صندلی فشرده می شود. هنگامی که شیر برقی سیگنال کنترل را دریافت می کند و وصل می شود، سوراخ خروجی روغن به تدریج باز می شود، در این زمان، اختلاف جریان سوخت در اتاق کنترل به تدریج کاهش می یابد، فشار مایع روی پیستون ضعیف می شود، شیر سوزنی به تدریج افزایش می یابد، سوخت پس از سوراخ اسپری به محفظه فشار نازل جریان می یابد، تشکیل اسپری سوخت. هنگامی که قدرت شیر ​​برقی، نیروی الکترومغناطیسی کاهش می یابد، فشار هیدرولیک برای غلبه بر نیروی پیش بارگذاری فنر کافی نیست و باعث می شود که دریچه سوزنی دوباره بنشیند، انتهای تزریق روغن.