نازل انژکتور سوخت با کیفیت بالا Common Rail Diesel/Fuel Injector DLLA145P014

جداسازی و بازرسی سر انژکتور و مهارت های ترمیم سنگ زنی کوپلینگ سوپاپ سوزنی (قسمت 1)

انژکتور سوخت یکی از قطعات مهم موتور دیزل است و عملکرد کاری آن به طور مستقیم بر قدرت، اقتصاد، قابلیت اطمینان و انتشار موتور دیزل تأثیر می گذارد.

هنگامی که موتور دیزل با سرعت بالا کار می کند، سوخت تزریق شده به سیلندر از انژکتور سوخت باید در اسرع وقت مشتعل شود و در بهترین زمان به سرعت بسوزد تا انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی تبدیل شود. که موتور را به حداکثر می رساند. برای رسیدن به این هدف، انژکتور باید شرایط زیر را برآورده کند:

(1) انژکتور سوخت باید فشار پاشش و محدوده خاصی داشته باشد.

فشار تزریق انژکتور توسط فنر تنظیم کننده فشار تنظیم می شود و دامنه نه تنها به فشار تزریق و فشار برگشتی محفظه احتراق مربوط می شود، بلکه به عوامل ساختاری مانند قطر سوراخ نازل و شکل دریچه سوزنی

(2) باید جهت تزریق و زاویه مخروط تزریق مناسب باشد که با شکل محفظه احتراق مطابقت داشته باشد.

(3) باید عملکرد اتمیزه کردن خوبی داشته باشد، یعنی اطمینان حاصل شود که سوخت تزریق شده می تواند به سرعت و به طور یکنواخت با هوا مخلوط شود تا احتراق کافی حاصل شود.

(4) زمان توقف پاشش سوخت منظم است، یعنی می توان سوخت را به سرعت و به طور کامل در پایان پاشش سوخت قطع کرد و هیچ گونه نشتی سوخت مجاز نیست.

(5) باید بتواند شرایط سختی مانند دمای بالا و فشار بالا را تحمل کند تا بتوان برای مدت طولانی از آن به طور ایمن استفاده کرد. از آنجایی که انژکتور سوخت در معرض گاز با دمای بالا و فشار زیاد قرار می گیرد، دما و فشار ناگهان تغییر می کند و جریان سوخت با سرعت بالا آبش می شود، ناخالصی های سوخت فرسوده می شود و گاز خورنده (دی اکسید گوگرد) تولید شده در سوخت خورده و فرسوده می شود.

بنابراین، برای حفظ انژکتور سوخت در شرایط کاری خوب، لازم است بازرسی و نگهداری منظم اجزای محفظه احتراق موتور و سیستم سوخت را تقویت کرد.