نازل مشترک ریلی با کیفیت بالا DSLA150P044 برای قطعات موتور تزریق سوخت دیزل

رسوب در سیستم سوخت خودروی تزریق برقی بسیار مضر است، بر عملکرد اجزای با دقت بالا سیستم تزریق الکترونیکی تأثیر می گذارد. اگر منجر به کاهش قدرت موتور شود. همچنین رسوبات کربنی را در سوپاپ ورودی تشکیل می دهد که منجر به بسته شدن سهل می شود و در نتیجه باعث بی ثباتی موتور می شود. مصرف سوخت افزایش می یابد، انتشار آلاینده ها از استاندارد فراتر می رود. همچنین رسوبات کربنی در سر پیستون ایجاد می کند. به دلیل ظرفیت حرارتی بالای کربن و هدایت حرارتی ضعیف، به راحتی می توان موتور را به هم زد. کاهش عمر مبدل کاتالیزوری سه طرفه بنابراین کیفیت کار نازل روغن نقش تعیین کننده ای در قدرت هر موتور دارد. بنابراین، نازل باید به طور منظم تمیز شود.

اما آیا می دانید چه زمانی باید نازل انژکتور را تمیز کنید؟

هنگامی که نازل مسدود می شود، تزریق روغن صاف نیست، یا کربن و چسب بین نازل وجود دارد که نمی تواند به مقدار طراحی شده تزریق روغن یا اثر اتمیزه شدن برسد، باید تمیز شود. هنگامی که نازل کمی مسدود شده است، گاهی اوقات چنین پدیده ای وجود خواهد داشت: هنگامی که دنده اول شروع می شود، ماشین کمی تکان می خورد، مانند آویزان شدن به شتاب دنده بالا، این پدیده و ناپدید می شود. اگر سنسورهای مختلف روی خودرو به درستی کار می کنند، بدنه دریچه گاز تمیز شده است و مدار عادی است، احتمالا نازل کمی گرفتگی دارد. اما شتاب بالای دنده، ممکن است صمغ خفیف پاشیده شود (حل شود)، عملکرد خودرو بازیابی شود. چنین انسداد جزئی نازل معمولاً نیازی به تمیز کردن ندارد. از آنجایی که کوچکترین ژلاتینی قابل حل است، بی دلیل نیست که بگوییم خودروها باید با سرعت بالا حرکت کنند. مانند علائم فوق، توصیه می شود صاحبان خودرو به موقع به تعمیرگاه مراجعه کنند تا با تشخیص کامپیوتری، تمیز کردن به موقع سیستم سوخت رسانی را تایید کنند تا خراب نشود.