کیت های تعمیر پمپ موتور سوخت دیزل با کیفیت بالا 1 417 010 010 1417010010 کیت واشر پمپ برای قطعات یدکی

اصل کار یک موتور دیزل عمدتا شامل چهار فرآیند عملیاتی اساسی است: ورودی، فشرده سازی، قدرت و اگزوز. در زیر شرح مفصلی از عملکرد این چهار فرآیند ارائه شده است:

1. عملیات ورودی:

هنگامی که کورس ورودی شروع می شود، پیستون در نقطه مرگ بالایی قرار دارد.
میل لنگ شروع به چرخش می کند و پیستون از طریق شاتون از نقطه مرگ بالا به نقطه مرده پایین حرکت می کند.
حجم سیلندر به تدریج افزایش می یابد و باعث می شود فشار هوا در سیلندر کمتر از فشار در لوله ورودی باشد.
دریچه ورودی باز می شود و اجازه می دهد تا هوای تازه وارد سیلندر شود تا زمانی که پیستون به نقطه مرده پایینی حرکت کند و سیلندر با هوای تازه پر شود.
سپس دریچه ورودی بسته می شود و سیلندر وارد حالت بسته می شود.

2. عملیات فشرده سازی:

پیستون از نقطه مرگ پایین به نقطه مرگ بالا شروع به حرکت می کند.
هر دو دریچه ورودی و خروجی بسته می مانند.
با حرکت پیستون به سمت بالا، حجم سیلندر به تدریج کاهش می یابد و گاز فشرده می شود.
فشار و دمای هوا در سیلندر به شدت افزایش می یابد و برای مرحله بعدی احتراق آماده می شود.

3. عملکرد برق:

هنگامی که پیستون به نقطه مرگ بالا نزدیک می شود، انژکتور شروع به پاشیدن دیزل به داخل محفظه احتراق با فشار بالا می کند.
سوخت دیزل به سرعت با هوای با دمای بالا و فشار بالا مخلوط می شود تا مخلوطی قابل احتراق ایجاد کند.
سوخت دیزل بلافاصله پس از رسیدن به نقطه خوداشتعال می سوزد و گازهای با دمای بالا و فشار بالا تولید می کند.
این گازها پیستون را به سمت پایین فشار می دهند و میل لنگ را به چرخش در میله اتصال سوق می دهند و در نتیجه توان خروجی را تولید می کنند.
گرما و فشار گاز تولید شده توسط فرآیند احتراق، پیستون را به سمت کار سوق می دهد تا زمانی که پیستون دوباره به نقطه مرده پایینی نزدیک شود.

4. عملکرد اگزوز:

پیستون از نقطه مرگ پایین به نقطه مرگ بالا حرکت می کند.
دریچه اگزوز باز می شود تا گاز خروجی پس از احتراق از سیلندر تخلیه شود.
گاز خروجی از طریق سیستم اگزوز به محیط خارجی هدایت می شود.
هنگامی که پیستون دوباره به نقطه مرده بالایی رسید، دریچه اگزوز بسته می شود و پایان کل چرخه کاری را نشان می دهد و برای فاز ورودی سیکل بعدی آماده می شود.