< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> نازل انژکتور سوخت دیزلی با کیفیت بالا Dlla354n502 کارخانه و تولید کنندگان | رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

نازل انژکتور سوخت دیزلی با کیفیت بالا Dlla354n502

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:چین
  • نام برند:VOVT
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:Dlla354n502
  • وضعیت:جدید
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:6 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:بسته بندی خنثی
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • توانایی تامین:300
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    DLLA158P974-300x300
    Hf9392573692d4215970cdfa9206ed6b04
    سر - روتور - پیستون - تحویل - سوپاپ - تعمیر - کیت - شیر - صفحه - کنترل - سوپاپ - دیزل - موتور - قطعات - سوخت - تزریق - Dsla145p464
    51jt8EDLreS (1)

    مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها

    کد محصول DLLA354N502
    مدل موتور /
    برنامه /
    MOQ 6 عدد / توافقی
    بسته بندی بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری
    گارانتی 6 ماه
    زمان سرب 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش
    پرداخت T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما

    در ناحیه نزدیک گوشه تیز، زبری اثر قابل توجهی بر کسر حجمی فاز گاز دارد که می تواند استحکام فاز گاز را تضعیف کند. حباب های بخار تولید شده توسط کاویتاسیون دائماً به سمت محور حرکت می کنند که باعث افزایش اتمیزه شدن در ناحیه مرکزی می شود.

    کسر حجمی هسته های گاز تاثیر زیادی در ایجاد و توسعه حفره ها دارد. وجود ناهمواری تا حدودی اثر کسر حجمی هسته بر کاویتاسیون را ضعیف می کند.

    خودروهای کشاورزی سطح جاده لغزنده در هنگام رانندگی در جاده های گل آلود، برف و یخ، مستعد لغزش جانبی چرخ های عقب هستند. علل لغزش پهلو عمدتاً سه جنبه زیر است: (1) سایش ناهموار در هر دو طرف الگوی لاستیک. (2) گشتاور نیروی ترمز در هر دو طرف ناسازگار است. (3) چسبندگی روسازی در دو طرف یکسان نیست. هنگام لغزش پهلوی چرخ عقب، شتاب دهنده باید کاهش یابد و جهت دیسک به سمت لغزش کناری کمی اصلاح شود تا پس از لغزش کناری حذف شود و سپس به تدریج وارد سطح جاده معمولی شود. همچنین خودروهای کشاورزی باید در جاده های لغزنده سرعت یکنواخت داشته باشند و ترمز اضطراری ممنوع است. 3. هنگامی که ترمز اضطراری در حرکت وسایل نقلیه کشاورزی انجام می شود، اگر اثر ترمز ترمزهای چرخ عقب چپ و راست ناهماهنگ باشد، به راحتی می توان نتیجه گرفت که یک چرخ قفل شده و چرخ دیگر غلت می زند که باعث می شود. خودرو به طور ناگهانی به یک سمت جاده منحرف شود. بنابراین گفته می شود که انحراف ترمز اجتناب ناپذیر است.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید