انژکتور دیزل با کیفیت بالا 0 445 120 040 انژکتور سوخت مشترک ریل انژکتور 0445120040 برای قطعات موتور بوش

بهترین شاخص های عملکرد برای موتورهای احتراق داخلی همیشه با افزایش فشار تزریق به دست می آید. افزایش فشار تزریق به طور قابل توجهی انتشار ذرات مدال انباشته شده را کاهش می دهد و در عین حال باعث افزایش قابل توجهی در ذرات مدال هسته ای می شود. موتورهای احتراق داخلی نه تنها به افزایش فشار پاشش سوخت نیاز دارند، بلکه به تنظیم بهینه فشار تزریق با شرایط عملیاتی نیز نیاز دارند. مطالعات زیادی از منظر تطبیق احتراق موتور انجام شده است که نشان می دهد افزایش فشار تزریق سیستم سوخت نه تنها منجر به بهبود شاخص عملکرد موتور می شود، بلکه باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای نیز می شود. با این حال، از نقطه نظر تطبیق عملکرد انژکتور، فشار تزریق واقعی انژکتور فشار محفظه فشار در جلوی سوراخ اسپری است، فشار محفظه فشار تحت تأثیر دریچه گاز نازل سطح صندلی آب بندی دریچه سوزن قرار می گیرد. اثر، و بالاترین مقدار آن کمتر از فشار ریل مشترک یا فشار منبع است و فشار متوسط ​​محفظه فشار در کل فرآیند تزریق کمتر است.

میانگین فشار در محفظه فشار در طول کل فرآیند تزریق حتی کمتر است. از تجزیه و تحلیل می توان دریافت که افت فشار در مخزن سوخت در ابتدای تزریق برای باز شدن سریع سوپاپ سوزنی مساعد نیست. با کاهش طول لوله سوخت بین ریل سوخت و انژکتور، می تواند بازیابی فشار در مخزن سوخت را تسریع کند، همراه با افزایش نسبت بین سوراخ حجم برگشتی و سوراخ حجم ورودی در کنترل. محفظه، سرعت پاسخ سوپاپ سوزنی را بهبود می بخشد و سپس راندمان استفاده از سوخت پرفشار در مخزن سوخت را بهبود می بخشد، به طوری که در سوراخ تزریق اصلی، حداکثر و متوسط فشار تزریق را می توان به ترتیب 70٪ و 75٪ افزایش داد و حجم تزریق چرخه ای را می توان تا 34٪ افزایش داد.