انژکتور دیزلی با کیفیت بالا 0 445 115 027 0445115027 0445115063 0445115064 A6420701387 Common Rail انژکتور برای قطعات خودرو مرسدس بنز
توضیحات محصولات
| مرجع. کدها | 0445115027 |
| برنامه | مرسدس بنز |
| MOQ | 4 عدد |
| گواهینامه | ISO9001 |
| محل مبدا | چین |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی |
| کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
| زمان سرب | 7 تا 10 روز کاری |
| پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
اطلاعات اولیه در مورد انژکتورها
خطرات فشار پایین انژکتور
تجربه شخصی برای صحبت در مورد خطرات فشار پایین انژکتور. در ماه می سال گذشته، در محل ساخت چاه Guan 18-21، اپراتور دود سیاه موتور، افزایش مصرف سوخت و افزایش سطح روغن روان کننده در میل لنگ را گزارش کرد. دلیلش شاید فشار کم انژکتور باشد، برای همین یک ست انژکتور آوردم. روغن کش و 30 لیتر روغن موتور در محل حاضر شد. هنگامی که سیلندر جدا شد، مشخص شد که سیلندر 1356 به خوبی کار نمی کند. پس از جداسازی 6 انژکتور موتور، مشخص شد که سیلندرهای 1، 3 و 56 دارای نشتی روغن به درجات مختلف هستند و 136 به ویژه مشهود بود. ، پس از جداسازی، ژاکت آب انژکتور سوخت سه سیلندر پر از روغن دیزل می شود. فشار کالیبراسیون این گروه از انژکتورها همگی در محدوده 140+10kgf/cm است. مشاهده می شود که علائم فوق به دلیل پایین بودن فشار تزریق انژکتور، اتمیزاسیون ضعیف سوخت، غلیظ شدن ذرات غبار روغن و چکه چکه یا حتی جاری شدن روغن ایجاد می شود. زوج های انژکتور سوخت تک سیلندر یا چند سیلندر مقدار زیادی روغن چکه می کنند و سوخت مایع از طریق فاصله جانبی آستر سیلندر و رینگ پیستون به داخل میل لنگ نشت می کند و باعث می شود که سطح روغن در هنگام بازرسی های معمولی بالا برود یا حتی پر شود. و دینامیک حاکم در عین حال، فشار پاشش سوخت بسیار پایین است، در نتیجه سوخت ضعیف اتمیزه می شود، برد کوتاه شده و قادر به نفوذ به کل محفظه احتراق نیست، در نتیجه ترکیب ضعیف سوخت و هوا در سیلندر و در نتیجه دود سیاه از اگزوز خروجی از اگزوز ایجاد می شود. موتور دیزل، افزایش رسوبات کربن در سیلندر، و مشکل در راه اندازی موتور.
