انژکتور دیزلی با کیفیت بالا 28229873 33800-4A710 Common Rail Injector برای قطعات یدکی موتور دلفی هیوندای 2.5 CRDI

ساخته شده از فولاد یاتاقان با کیفیت بالا، فاصله استوانه ای کشویی آن تنها 0.001mm-0.0025mm است که با ماشینکاری یا سنگ زنی با دقت بالا به دست می آید، و کوپلینگ های انژکتور سوخت مختلف قابل تعویض نیستند. اگر شکاف بیش از حد بزرگ باشد، فشار تزریق کاهش می یابد و کیفیت اسپری بدتر می شود. شکاف خیلی کوچک است و دریچه سوزنی به راحتی مسدود می شود. مخروط حلقوی (مخروط تحمل فشار) در وسط شیر سوزنی در حفره روغن حلقوی بدنه دریچه سوزن قرار دارد و وظیفه آن مقاومت در برابر رانش محوری ایجاد شده توسط فشار روغن برای بالا آمدن شیر سوزنی است. مخروط در انتهای پایین شیر سوزنی (مخروط آب بندی) با بدنه دریچه سوزن مطابقت دارد تا حفره داخلی انژکتور را ببندد.

قسمت بالایی دریچه سوزنی دارای یک شانه محدب است، هنگامی که دریچه سوزنی بسته است، فاصله h بین شانه و قسمت انتهایی پایین بدنه انژکتور حداکثر بالابر دریچه سوزن است و اندازه آن تعیین کننده میزان تزریق سوخت، به طور کلی H=0.4mm-0.5mm. 1-2 پین 8 در محل اتصال بدنه سوپاپ سوزن و انژکتور وجود دارد تا از چرخش بدنه سوپاپ سوزن جلوگیری شود تا از ناهماهنگی سوراخ ورودی روغن جلوگیری شود.

هنگامی که انژکتور کار می کند، گازوئیل پرفشار از پمپ انژکتور، از طریق مفصل لوله روغن به ورودی روغن روی بدنه انژکتور، و سپس به حفره روغن حلقوی در وسط بدنه شیر سوزن، بر روی فشار وارد می شود. - مخروط یاتاقان دریچه سوزنی، هنگامی که این رانش بیشتر از پیش فشار باشد، یک رانش محوری به سمت بالا روی دریچه سوزنی ایجاد می کند. از فنر تنظیم کننده انژکتور، شیر سوزنی بلافاصله به سمت بالا حرکت می کند، سوراخ تزریق را باز می کند و سوخت دیزل پرفشار بلافاصله به محفظه احتراق تزریق می شود. هنگامی که پمپ تزریق سوخت تامین روغن را متوقف می کند، فشار در گذرگاه روغن پرفشار به سرعت کاهش می یابد و دریچه سوزنی تحت تأثیر فنر تنظیم فشار به موقع به موقعیت خود باز می گردد و سوراخ تزریق بسته می شود تا سوخت متوقف شود. تزریق

مقدار کمی از سوخت دیزل که وارد حفره روغن حلقوی بدنه سوپاپ سوزن می شود از طریق شکاف بین سطوح جفت کننده جفت انژکتور به انتهای فنر تنظیم کننده فشار جریان می یابد، وارد لوله برگشت روغن می شود و دوباره به سمت فیلتر جریان می یابد. برای روانکاری جفت انژکتور سوخت استفاده می شود.

فشار باز شدن (فشار تزریق) شیر سوزنی به پیش بار فنر رگلاتور بستگی دارد. موتورهای مختلف نیازهای فشار تزریق متفاوتی دارند که می‌توان آن را با پیچ تنظیم فشار تنظیم کرد، هنگام پیچ شدن فشار افزایش می‌یابد و در صورت خارج کردن پیچ کاهش می‌یابد.