انژکتورهای سوخت نقش حیاتی در موتورهای دیزل ایفا می کنند. عمدتاً مسئول تزریق سوخت به محفظه احتراق موتور با فشار، زمان و اتمیزه شدن دقیق است. از طریق کنترل پاشش سوخت معقول، اطمینان حاصل می شود که می توان سوخت را به طور کامل با هوا مخلوط کرد و در نتیجه احتراق کارآمد حاصل شد.

انژکتور سوخت می تواند مقدار و زمان پاشش سوخت را با توجه به شرایط مختلف عملکرد موتور مانند سرعت، بار و غیره به دقت تنظیم کند. سوخت را به سرعت در هنگام راه اندازی تزریق کنید تا از احتراق صاف اطمینان حاصل کنید. افزایش مقدار تزریق سوخت در بارهای بالا برای تامین قدرت کافی. برای صرفه جویی در مصرف سوخت، مقدار پاشش سوخت را در بارهای کم کاهش دهید. عملکرد خوب انژکتور سوخت به بهبود قدرت موتور، اقتصاد و عملکرد آلایندگی کمک می کند. این می تواند احتراق را کامل تر کند، انتشار آلاینده های ناشی از احتراق ناقص را کاهش دهد، و همچنین به موتور اجازه می دهد تا قدرت قدرتمندتری تولید کند. علاوه بر این، کنترل دقیق انژکتورهای سوخت نیز می تواند باعث کاهش مصرف سوخت و بهبود مصرف سوخت شود. انواع مختلف و مشخصات انژکتورها با طرح های مختلف موتور و الزامات کاربردی سازگار می شوند و با هم عملکرد پایدار و قابل اعتماد موتور را تضمین می کنند.

خرابی های رایج انژکتور سوخت عمدتاً شامل موارد زیر است:
اتمیزه‌سازی ضعیف: در نتیجه، سوخت نمی‌تواند به خوبی اتمیزه شود و بر راندمان احتراق تأثیر می‌گذارد که ممکن است باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای شود.
چکه کردن: سوخت به طور مداوم از انژکتور می چکد که باعث می شود مخلوط بیش از حد غلیظ شود و باعث ناپایداری موتور، لرزش و حتی روشن شدن سخت شود.
گرفتگی: ناخالصی‌ها و سایر مواد ممکن است سوراخ‌های تزریق یا کانال‌های داخلی انژکتور را مسدود کرده و در نتیجه پاشش سوخت کاهش یابد یا حتی پاشش سوخت نباشد و مشکلاتی مانند قدرت ناکافی موتور و کمبود سیلندر ایجاد کند.
فشار پاشش سوخت غیرعادی: فشار خیلی زیاد یا خیلی کم بر اثر تزریق سوخت تأثیر می گذارد و منجر به احتراق ناکافی یا عملکرد ضعیف قدرت می شود.
خرابی سیم پیچ برقی: مانند اتصال کوتاه سیم پیچ، مدار باز و غیره باعث می شود انژکتور به درستی کار نکند.
سوزن سوپاپ گیر کرده: ممکن است از باز یا بسته شدن عادی انژکتور سوخت جلوگیری کند و در نتیجه بر پیشرفت عادی پاشش سوخت تأثیر بگذارد.