ساخت چین دیزل انژکتور 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A برای Denso Nissan
توضیحات محصولات
مرجع. کدها | 16600-5X30A |
برنامه | / |
MOQ | 4 عدد |
گواهینامه | ISO9001 |
محل مبدا | چین |
بسته بندی | بسته بندی خنثی |
کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
زمان سرب | 7 تا 10 روز کاری |
پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
علل و عیب یابی خرابی پمپ تزریق سوخت
1. پوشیدن جفت پیستون. ناخالصی های مخلوط شده در سوخت اغلب باعث سایش جفت پیستون، تاخیر در تامین سوخت، کاهش عرضه سوخت، کاهش قدرت موتور دیزل، مشکل در راه اندازی، بی ثباتی در دور آرام و غیره می شود. میز تست پمپ روغن.
2. سایش شیر خروجی روغن. قطعات سایش اصلی عبارتند از سطح مخروط آب بندی دریچه خروجی روغن، تسمه حلقه کاهش فشار و سوراخ صندلی سوپاپ. سایش شدید سطح مخروط آب بندی دریچه خروجی روغن باعث تاخیر در تزریق، کاهش فشار روغن، کاهش حجم تزریق، مشکل در راه اندازی موتور دیزل، بی ثباتی ناپایدار یا شعله خاموش شدن خودکار می شود. ساییدگی شدید تسمه رینگ فشار شکن و سوراخ داخلی صندلی سوپاپ باعث می شود زمان تزریق پیش برود، زمان تزریق طولانی شود، توقف تزریق تمیز نباشد و پس از آن افت وجود داشته باشد و موتور دیزلی تقریبا کار می کند هنگامی که این پدیده ها رخ می دهد، به این معنی است که شیر خروجی روغن به طور جدی فرسوده شده است و جفت سوپاپ خروجی روغن باید تعویض شود.
3. سایش قطعات انتقال. سایش قطعات متحرک متقابل در مکانیزم انتقال پمپ تزریق سوخت (مانند صفحه انتهایی دم پیستون، بدنه غلتکی، پد تنظیم، بادامک و غیره) باعث تغییراتی در زمان تزریق می شود که باعث کاهش قدرت موتور دیزل می شود. ، مصرف سوخت برای افزایش و شروع دشواری. قطعات به شدت فرسوده باید تعویض شوند و زاویه پیشروی سوخت باید تنظیم شود.
4. میله تامین سوخت گیر کرده است. اگر بوش تعیین موقعیت میله تامین سوخت فرسوده شود، عملکرد موقعیت یابی اولیه خود را از دست داده و باعث گیرکردن میله می شود. اگر میله در موقعیت عرضه سوخت توقف گیر کرده باشد، موتور دیزل نمی تواند روشن شود. اگر در محل تامین سوخت گیر کند، گاورنر از کنترل خارج می شود و حتی باعث فرار موتور دیزل می شود.