ساخت چین نازل موتور سوخت نازل G3S101 نازل انژکتور ریل مشترک سوخت G3S101 قطعات تعمیر خودرو
توضیحات محصولات
مرجع. کدها | G3S101 |
برنامه | / |
MOQ | 10 عدد |
گواهینامه | ISO9001 |
محل مبدا | چین |
بسته بندی | بسته بندی خنثی |
کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
زمان سرب | 7 تا 10 روز کاری |
پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
علل رایج خرابی موتور دیزل
1-عملیات غیرقانونی
اول اینکه برای موتورهای دیزلی که به تازگی خریداری شده و تعمیر اساسی شده اند، هیچ کارکرد در حال اجرا وجود ندارد که باعث می شود موتور دیزل مستقیماً وارد حالت کار با بار بالا شده و سایش قطعات و قطعات را تشدید کند و همچنین گیر کردن پیستون و سیلندر وجود خواهد داشت. کشیدن تصادفات ثانیاً وقتی محیط کار کم است، عملیات گرم کردن موتور دیزل انجام نمی شود که به قطعات و قطعات آسیب جدی وارد می کند و باعث اختلال در عملکرد می شود. ثالثاً روغن موتور ناکافی است و روغن موتور به موقع اضافه نمی شود که به طور جدی تأثیر روانکاری موتور دیزل را تحت تأثیر قرار می دهد و باعث سایش قطعات و سوختن سطح قطعات می شود. چهارم، آب خنک کننده موتور دیزل ناکافی است و در نتیجه دمای حرارت زیاد قطعات و آسیب مربوط به قطعات ایجاد می شود. پنجم، روغن موتور دیزل و آب خنک کننده در دمای پایین، فشار روغن کم و دمای روغن بالا نگه داشته می شود که باعث سایش قطعات می شود.
2. نگهداری ناکافی
اول اینکه روغن موتور به موقع تعویض نمی شود، مقدار اضافه شده کم است که به طور جدی روی مقدار روغن موتور دیزل تأثیر می گذارد و در نتیجه آلودگی ایجاد می شود و روغن موتور به موقع تعویض نمی شود که بر این اساس عملکرد روغن کاری را تحت تأثیر قرار می دهد و باعث تشدید کار می شود. سایش قطعات ثانیاً عدم توجه به تمیزکردن باک بنزین و فیلتر روغن و در نتیجه مسدود شدن سیستم سوخت رسانی، تامین سوخت نامرغوب و تحت تاثیر قرار دادن قدرت کارکرد موتور دیزل. ثالثاً فیلتر هوا به موقع تمیز نشد که باعث کاهش اثر فیلتر و افزایش مقاومت جریان هوا شد و در نتیجه باعث کاهش حجم ورودی، قدرت ناکافی موتور دیزل و تشدید آسیب به قطعات سیلندر شد. چهارم اینکه موتور دیزل در محیطی با دمای پایین کار می کرد و آب خنک کننده داخلی موتور دیزل پس از پارک تخلیه نمی شد و باعث یخ زدن و ترک خوردن برخی از قطعات می شد. پنجم، فاصله سوپاپ زیاد بود که به ساختار سوپاپ آسیب رساند و باعث شکستن فنر سوپاپ شد. ششم، شارژ باتری مطابق با مقررات استاندارد بررسی نشد، الکترولیت به موقع پر نشد و از فشار هوای فشرده اطمینان حاصل نشد که بر انرژی جنبشی تأثیر گذاشت و شروع به کار موتور دیزل را دشوار کرد.