نازل انژکتور مشترک ریلی جدید M0011p162 Pdlla162pm0011 برای 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 انژکتور سازگار با صندلی VW Skoda Audi 1.6
جزئیات محصولات
مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها
| کد محصول | A2c59513554 |
| مدل موتور | / |
| برنامه | / |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| گارانتی | 6 ماه |
| زمان سرب | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
| روش تحویل | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواستی |
سوالات متداول
- مرکز فناوری شرکت رویدا تست فرآیند سنگ زنی اکستروژن هیدرولیک را بر روی نازل 4 سوراخه سری J (دیافراگم 0.30 میلی متر) تولید این شرکت انجام داده است. متوسط دبی 20 جفت بدنه نازل پس از آسیاب 27.7 درصد افزایش یافت. نتایج آزمایش مقایسه ای نشان می دهد که مصرف سوخت ویژه موتور V 4 ~ 10 گرم / کیلو وات کاهش می یابد - پس از اینکه نازل موتور دیزل LR6105Q و دهانه ساعت گرد شد، دود 0.5 ~ 1.0 واحد بوش کاهش می یابد، دمای اگزوز حدود 20 درجه کاهش می یابد. اگر منبع روغن پمپ روغن تغییر نکرده باشد، می توان قدرت کالیبره شده موتور دیزل را افزایش داد. 10 تا 15 درصد.
سنگ زنی با جریان مایع نازک
در مقایسه با روش سنگ زنی اکستروژن، v این نوعی ویسکوزیته کمتر است، تقریباً به حالت جوهر یک محیط، با سرعت جریان معینی از طریق سوراخ جت، برای رسیدن به هدف از سوراخ های سنگ زنی، سوراخ کردن و پخ کردن سوراخ. این دستگاهی است که توسط DYNETICS ساخته شده است. محیط این روش فرآوری روغن معدنی نفتنیک با ویسکوزیته کم و مقدار معینی از مواد افزودنی برای تغییر جریان و سپس اضافه کردن اندازه ذرات 400 تا 1200 سنباده می باشد. محیط باید دارای ویسکوزیته کافی برای حفظ توزیع یکنواخت و ثابت ذرات ساینده در نرخ برش کم باشد. در نرخ های برش بالا، هنگام ورود به روزنه، ویسکوزیته باید کاهش یابد تا بتواند از طریق دهانه با سرعت های بالا مانند جریان روغن دیزل عبور کند. محدوده فشار در فرآیند 0.35 ~? OMpa: 2.8MPa معمولا استفاده می شود. دمای متوسط 25 0.2 ℃. به دلیل ویسکوزیته کم و سایش کم محیط، جریان سنج را می توان به طور مستقیم در کانال متوسط برای تشخیص دقیق نرخ جریان قطعه کار در زمان واقعی استفاده کرد، بنابراین دستیابی به کنترل دقیق جریان نسبت به فرآیند سنگ زنی اکستروژن آسان تر است. .
