نازل انژکتور Dlla155p960 093400-9600 برای انژکتور سوخت 095000-6680 095000-6970 095000-7620 برای قطعات یدکی دنسو

برای انسداد ناخالصی های فلزی در داخلنازل انژکتورمنبع انسداد از طریق تحلیل مقایسه ای ساختار متالوگرافی تعیین می شود. این روش ساده، سریع، آسان برای کار است و با استفاده از ابزارهای معمولی قابل تشخیص و قضاوت است، بنابراین ارزش عملی دارد که می توان آن را ارتقا داد. سیستم انژکتور سوخت یک موتور جزئی است که سوخت را اتمیزه می کند و آن را در محفظه احتراق توزیع می کند تا با هوا مخلوط شود. این عمدتا از انژکتور سوخت و بدنه انژکتور سوخت تشکیل شده است. انژکتور سوخت قسمت پایانی کل سیستم تامین سوخت موتور دیزل است و همچنین بخش مهمی برای حفظ عملکرد طبیعی موتور دیزل است. جفت دقیق سوپاپ سوزنی و بدنه سوپاپ سوزنی در بدنه نازل تزریق سوخت، جفت دقیق هسته سیستم تزریق سوخت است و عملکرد عالی آن مستقیماً بر ویژگی های تزریق سیستم تزریق سوخت تأثیر می گذارد و در نتیجه بر قدرت سیستم تزریق سوخت تأثیر می گذارد. موتور، اقتصاد، آلایندگی، قابلیت اطمینان. به طور کلی، سه حالت خرابی کاویتاسیون، سایش و چسبندگی در مجموعه انژکتور وجود خواهد داشت که در میان آنها خرابی گیر مستقیماً منجر به از کار افتادن موتور در کار عادی می شود. شکست گیر را می توان به دو نوع تف جوشی و ناخالصی (فلزی و غیرفلزی) گیر تقسیم کرد. در اینجا، نویسنده روشی را برای تعیین منبع انسداد ناخالصی فلز در داخل نازل معرفی می‌کند تا مبنایی برای فرمول‌بندی اقدامات متقابل برای اشکال خرابی مشابه فراهم کند.