کیت نازل انژکتور جدید M0027p155 برای انژکتورهای سوخت A2c59507596 A2c53381618 1660000q1w

(1) با توجه به ناحیه توزیع، رسوبات کربن در سوراخ های جت را می توان به سه دسته تقسیم کرد: رسوبات کربن در خروجی، رسوبات کربن ذرات بزرگ در منافذ و کربن در ناحیه دیواره داخلی منافذ. شکل رسوب کربن در خروجی منظم و به صورت یکنواخت در اطراف خروجی به شکل قوس پخش شده است.

رسوبات کربن حالت های مختلف فشرده و کرکی را نشان می دهند. ذرات بزرگ در منافذ دارای تجمع کربن کمتر و شکل نامنظم هستند. کربن در دیواره داخلی سوراخ منجر به افزایش زبری دیوار و تجمع کربن کمتر می شود و سمت خروجی سوراخ نسبت به سمت ورودی آشکارتر است.

(2) با میکروسکوپ الکترونی روبشی، می توان دریافت که کربن پایین کروی است، ذرات کروی از نزدیک مرتب شده اند، ساختار پیچیده است، اندازه آن از چند میکرون تا ده ها میکرون است. کربن سطح به طور کلی به هم متصل است، ساختار فشرده است و سطح نسبتاً مرتب و مسطح است. ذخایر کربن عمدتاً از اتم های C و O با تعداد کمی اتم های Si، Fe، K، Mo، Cl و Cr تشکیل شده اند. منابع اصلی اجزای رسوب کربن محصولات احتراق گازوئیل، روغن و مواد افزودنی آن و ذرات فلزی هستند.

(3) موقعیت ها، شکل ها و اندازه های مختلف رسوب کربن حفره جت اثرات متفاوتی بر جریان در سوراخ و ویژگی های اسپری دارد.