در فروش لوله تامین سوخت 294-1794 لوله نفت خط سوخت برای قطعات بیل مکانیکی CAT
توضیحات محصولات
مرجع. کدها | 294-1793 |
برنامه | بیل مکانیکی 320D GC 323D S 320D L 323D |
MOQ | 12 عدد |
گواهینامه | ISO9001 |
محل مبدا | چین |
بسته بندی | بسته بندی خنثی |
کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
زمان سرب | 7 تا 10 روز کاری |
پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
خرابی های رایج فشار روغن سیستم
خرابی های رایج فشار روغن سیستم شامل فشار روغن بسیار بالا و فشار روغن بسیار پایین است. فشار بیش از حد روغن باعث می شود مخلوط بسیار غنی شود. فشار بسیار کم روغن باعث می شود که مخلوط خیلی لاغر شود.
علت فشار بیش از حد روغن، رگولاتور معیوب فشار روغن یا گرفتگی لوله برگشت روغن است. در این زمان می توانید لوله برگشت روغن رگولاتور فشار روغن را جدا کرده و در انتهای لوله برگشت روغن تنظیم کننده فشار روغن شلنگ قرار دهید و انتهای دیگر شلنگ را در ظرفی قرار دهید و موتور را روشن کنید. اگر فشار روغن در این زمان نرمال باشد، به این معنی است که لوله برگشت روغن مسدود شده است. در غیر این صورت، تنظیم کننده فشار روغن معیوب است.
دلایل کم بودن فشار روغن، سوخت کم در باک بنزین، گرفتگی فیلتر پمپ بنزین، خرابی پمپ بنزین، نصب نامناسب لوله خروجی پمپ بنزین، گرفتگی فیلتر بنزین یا رگولاتور فشار روغن معیوب است. موتور را روشن کنید و در دور آرام کار کنید، لوله برگشتی تنظیم کننده فشار روغن را ببندید و نشانگر فشارسنج روغن را رعایت کنید.
اگر فشار روغن از 100 کیلو پاسکال بالاتر برود، نشان می دهد که تنظیم کننده فشار روغن معیوب است. اگر فشار روغن هنوز خیلی پایین است، بررسی کنید که آیا فیلتر بنزین مسدود شده است، آیا روغن خیلی کم یا خیلی کثیف در باک بنزین وجود دارد، نصب لوله روغن و اینکه آیا شبکه فیلتر پمپ بنزین مسدود است یا خیر. در صورت عادی بودن پمپ بنزین باید تعویض شود.