شیر تحویل نوع VE با کیفیت اصلی 096420-0510 برای MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

مکش و فرآیند پمپاژ پمپ مشترک ریل فشار بالا در سطح آب بندی فشار بالا صندلی دریچه تخلیه در فشار منفی، تغییرات متناوب مکرر فشار مثبت هنگامی که فشار روغن داخلی پمپ پیستون کمتر از دمای متناظر فشار بخار اشباع شده است. روغن حل شده در بارش هوا برای تولید تعداد زیادی حباب هوا یا حباب های حفره ای به ناحیه فشار قوی پمپ ریل مشترک تحت تأثیر فشار وارد می شود. فروپاشی سریع فشار بالا حباب ها زمانی که ضربه آنی به سطوح فلزی پمپ پیستونی آسیب مکانیکی زیادی ایجاد می کند فرو می ریزد. مهر و موم فشار بالای دریچه خروجی در فلش آبی جهت موقعیت بدنه شیر کاویتاسیون مجموعه ای از بزرگ است. پارگی حباب های ناشی از حفره های کاویتاسیون منجر به سطح تماس آب بندی فشار بالا می شود سطح تماس را کاهش می دهد استرس تماس بزرگ می شود سطح آب بندی فشار بالا در بدنه شیر حرکت رفت و برگشتی فرآیند ضربه زدن باعث ایجاد ترک ترک ترک ها به موقعیت B، C با افزایش تعداد می شود. از ترک ها موقعیت C مواد به تدریج پوسته پوسته شدن شکست مهر و موم

بهینه سازی ساختار شیر با تجزیه و تحلیل ساختار سوپاپ و مکانیسم کاویتاسیون: شیارهای سطح آب بندی شیر را افزایش دهید تا حباب های هوا از محل نشستن سوپاپ به شیارها منتقل شود. سوراخ های اتصال را افزایش دهید تا شیر به سرعت باز و بسته شود تا فشار وارد شود. رسیدن به تعادل سریعتر کاهش احتمال رسوب و ترکیدن حبابهای هوا افزایش شیارهای هدایت کننده روی سطح هدایت کننده دریچه برای ایجاد حباب های رسوب شده به طور یکنواخت در امتداد محیط دریچه توزیع می شوند تا از جمع شدن حباب های هوا در یک موقعیت خاص دریچه خاص جلوگیری کرده و فشار بالا را تسریع کنند. آب بندی کاویتاسیون سطح.

پس از کاهش ضخامت دیواره شیار، تعداد حباب های هوا در سطح آب بندی پرفشار و فشار را می توان به میزان قابل توجهی کاهش داد، که می تواند به طور موثری کاویتاسیون سطح آب بندی پرفشار را کاهش دهد.