ساخت حرفه ای قطعات موتور انژکتور سوخت دیزل EJBR02201Z Common Rail

درجه سایش سه جفت قطعه دقیق در سیستم سوخت موتور دیزل تأثیر زیادی بر راه اندازی، قدرت و اقتصاد موتور دیزل به ویژه موتور دیزل تک سیلندر دارد. بیایید در مورد نحوه تشخیص درجه سایش یک موتور دیزل تک سیلندر صحبت کنیم:

1. درجه سایش جفت پیستون را بررسی کنید.

هنگامی که موتور خاموش است، ابتدا لوله روغن فشار قوی را از پمپ روغن پرفشار باز کرده، آن را از انژکتور سوخت خارج کرده و آن را طوری بچرخانید که انتهای نازل لوله به سمت بالا باشد و مهره روی آن را محکم کنید. انتهای پمپ روغن دریچه گاز را باز کنید تا پیستون در موقعیت تامین سوخت حداکثر قرار گیرد و ماشین را تکان دهید تا تزریق روغن در دهانه لوله متوقف شود. سپس به آرامی فلایویل را بچرخانید تا سطح روغن در دهانه لوله فشار قوی روغن فقط نوسان کند و فوراً چرخش را متوقف کنید. گازوئیل را در دهانه لوله با دهان خود باد کنید، به طوری که سطح روغن 1 تا 2 میلی متر کمتر از دهانه لوله باشد. سپس به آرامی چرخ لنگر را بچرخانید و میل لنگ از حالت سکون شروع به چرخش می کند. سرعت نمی تواند سریع باشد. اگر پیستون بتواند به فشار دادن روغن ادامه دهد و روغن از دهانه لوله سرریز شود، به این معنی است که جفت پیستون به خوبی مهر و موم شده است و می تواند به استفاده ادامه دهد. اگر مجبورید موتور را بچرخانید یا فلایویل را به سرعت بچرخانید تا از سرریز شدن روغن در چرخه بعدی جلوگیری کنید، به این معنی است که جفت پیستون به شدت فرسوده شده است و دیگر نباید از آن استفاده کرد. باید فورا تعویض شود.
2. سایش جفت شیر ​​خروجی روغن را بررسی کنید.
هنگامی که سطح روغن در لوله فشار قوی روغن طبق روش فوق 1 تا 2 میلی متر کمتر از دهانه لوله است، فلایویل را به آرامی بچرخانید تا سطح روغن در دهانه لوله روغن فشار قوی نوسان کند. در این زمان، پیستون در ضربه روغن موثر در آستین قرار می گیرد. فوراً توقف کنید و چرخ فلایویل را به عقب برگردانید. اگر سطح روغن در دهانه لوله بدون تغییر باقی بماند، به این معنی است که آب بندی دریچه خروجی روغن خوب است و می توان به طور مداوم از آن استفاده کرد. برعکس، اگر سطح روغن پایین بیاید، به این معنی است که سطح آب بندی روغن نشتی دارد و باید تعویض شود.
3. سایش انژکتور سوخت را بررسی کنید.
مجموعه انژکتور سوخت را بردارید، لوله روغن پرفشار را خارج از بدنه موتور نصب کنید و خودرو را به انژکتور سوخت بپیچانید تا روغن پاشیده شود. اگر صدای پاشش سوخت ترد باشد و پرتو روغن تزریق و اتمیزه شدن نرمال باشد به این معنی است که انژکتور سوخت خوب است و می توان به طور مداوم از آن استفاده کرد.