روتور سر پمپ VE 096400-1500 برای تزریق سوخت پمپ ریل مشترک دیزل

سیستم تامین سوخت کم فشار عمدتاً از یک پمپ تحویل سوخت، یک فیلتر سوخت، یک خط لوله تحویل سوخت و شیرهای عملکردی تشکیل شده است. عملکرد این است که سوخت را از مخزن روزانه گازوئیل به انتهای پمپ سوخت پرفشار توسط پمپ تحویل سوخت منتقل می کند و مقدار مشخصی سوخت را به پمپ تامین سوخت فشار بالا می دهد. فشرده می کند. پمپ تحویل سوخت را در حالت خاموش روشن کنید، فشار خروجی پمپ بنزین و فشار ریل سوخت را بررسی کنید، هر دو در محدوده نرمال هستند، و هیچ انسداد یا نشتی در خط لوله سیستم سوخت مشاهده نمی شود، که مانع انسداد در خط لوله سوخت یا سوخت می شود. خرابی پمپ هر واحد ذخیره سازی ریل مشترک دارای چهار پیچ تشخیص است. هر دو پیچ آزمایشی از بالا به یک براکت شیر ​​توزیع پیچ می شوند. یکی از دو پیچ آزمایشی نشتی را در خط تزریق سوخت نشان می دهد و پیچ آزمایشی دیگر نشتی را در خط سوخت فشار قوی یا شیر چک حالت فلاش نشان می دهد. سوابق عملکرد موتور دیزل را بررسی کنید تا ببینید همه پارامترها نرمال هستند، پوشش درب راهنمای جانبی موتور اصلی را جدا کنید، بررسی کنید که سایش غیرعادی روی میل لنگ، بوش های بلبرینگ، بازوهای چرخان و غیره وجود نداشته باشد، غیر طبیعی بودن را رد کنید. داخل میل لنگ بپوشید، میل لنگ را به طور معمول بچرخانید، و هنگام دمیدن ماشین صداهای آسیاب خشک معمولی ایجاد کنید. ، حدس زده می شود که پیستون پمپ گازوئیل فشار قوی فرسوده شده و باعث نشت داخلی جدی در حین کار پمپ دیزل شود. نشتی پمپ دیزل فشار قوی را بررسی کنید. یک صدای کاهش فشار در خط لوله وجود دارد که با صدای آسیاب خشک و همراه با زنگ هشدار رایانه نظارت همراه است. محتوای هشدار مطابق با قبلی است. در بازرسی مشخص شد که دو پمپ دیزل پرفشار در انتهای خروجی و انتهای آزاد دارای نشتی بزرگ هستند و شیر محدودکننده فشار مسیر و شیر محدودکننده جریان آکومولاتور نرمال هستند. وضعیت داخلی پمپ دیزل فشار قوی را بررسی کنید. ابتدا دو پمپ دیزل فشار قوی موتور اصلی را جدا کرده و بررسی کنید. مشخص شده است که پیستون های دو پمپ دیزل فشار قوی به طور جدی فرسوده شده اند، بنابراین دو پمپ دیزل فشار قوی جدید را جایگزین کنید. در مرحله دوم، علت سایش شدید پیستون را تجزیه و تحلیل کنید و سیستم فیلتر سوخت را بررسی کنید. فیلتر دوبل بنزین جدا و بررسی شد و مشخص شد که حلقه لاستیکی آب بندی بین المنت فیلتر و سیلندر فیلتر آسیب دیده است. پس از تعویض حلقه لاستیکی درزگیر آسیب دیده، پمپ تحویل پمپ بنزین را برای جریان گازوئیل راه اندازی کنید، سیستم سوخت را از نظر نشتی و کاهش باد سیستم و پارامترهای عملیاتی بررسی کنید.