مشاهده تصویر بزرگتر افزودن به مقایسه اشتراک گذاری انژکتور جدید دیزلی با کیفیت بالا 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 انژکتور Common Rail برای قطعات خودرو دلفی مرسدس

در حال حاضر تحقیقات زیادی در مورد اسپری سرد انجام شده است، اما در موتور GDI برای اسپری فلاش که بر روی انژکتور متخلخل اعمال می شود، اکثر تحقیقات فعلی ویژگی های خود اسپری فلاش را تحلیل می کنند. علاوه بر حالت ترمودینامیکی خود اسپری، تحقیقات کمی در مورد عوامل مؤثر در فروپاشی اسپری ناشی از اسپری جوشان فلاش اعمال شده در انژکتورهای سوخت متخلخل وجود دارد.

در این مقاله از نرم‌افزار شبیه‌سازی عددی سه‌بعدی Converge برای شبیه‌سازی تاثیر شرایط مختلف بر پدیده فروپاشی اسپری انژکتور سوخت متخلخل استفاده شده است و نتایج مشخص به شرح زیر است:

1. برای انژکتورهای سوخت متخلخل، درجه فروپاشی اسپری با افزایش دما شدید می شود. این به این دلیل است که پدیده جوش شدید فلاش باعث می شود که یک بسته روغن به دلیل حرکت جریان هوا قوی، ناحیه کم فشار ایجاد کند و افزایش روغن زاویه مخروط اسپری باعث می شود ناحیه کم فشار تشکیل شده توسط هر بسته روغن یک منطقه کم فشار بزرگ را تشکیل دهد. . هر بسته روغن تحت تأثیر اختلاف فشار به مرکز همگرا می شود و تداخل جدی بین بسته های روغن رخ می دهد. فروپاشی اسپری باعث همگرا شدن پرتو روغن و افزایش نفوذ اسپری می شود.

2. افزایش مناسب فشار محیط باعث افزایش اختلاف فشار در داخل و خارج اسپری می شود و در نتیجه پدیده فروپاشی اسپری را تشدید می کند. پدیده فروپاشی اسپری با افزایش دمای محیط تغییر قابل توجهی نمی کند، اما باعث کاهش اتلاف حرارت اسپری و بهبود سرعت تبخیر قطرات اسپری می شود.

3. بهبود فاصله بین دسته های روغن اسپری با تغییر تعداد سوراخ های اسپری، جهت دسته های روغن و فاصله بین سوراخ های اسپری می تواند به طور موثر این پدیده را تضعیف کند که ناحیه کم فشار تولید شده توسط هر بسته روغن به یکدیگر متصل است، بنابراین کاهش درجه فروپاشی اسپری و بهبود اثر اسپری.