مجموعه شیر کنترل ریل مشترک F00RJ01704 برای انژکتور 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 04451202

شیر کاهش فشار معمولی (CRPRV) مکانیزمی در موتورهای دیزلی است که فشار سوخت را در خودروهایی که از سیستم ریل مشترک برای تزریق سوخت استفاده می کنند، تنظیم می کند.CRPRV از افزایش فشار سوخت در ریل مشترک جلوگیری می کند.بخش کوچکی است که در صورت معیوب بودن باعث مشکلات عملکردی و تشخیصی می شود.

فرسودگی، آلودگی ناشی از ذرات و زباله ها و فشار بیش از حد می تواند باعث معیوب شدن CRPRV شود.در حالی که سایش و آلودگی مفاهیم ساده ای هستند، ممکن است تعجب کنید که فشار بیش از حد چیست.

فشار بیش از حد در CRDI زمانی اتفاق می افتد که سیستم های طراحی شده برای یک PSI خاص از حد تعیین شده فراتر رفته و CRPRV را مجبور به باز شدن می کند.اجازه دهید از مثال یک CRDI که برای کنترل تزریق سوخت در 23000 PSI طراحی شده است استفاده کنیم.اگر فشار سوخت به 26000 PSI افزایش یابد، احتمال زیادی وجود دارد که نیروهای CRPRV باز شوند و آن فشار اضافی را به سیستم برگشت آزاد کنند.

CRPRV برای رسیدگی به چنین مواردی از فشار بیش از حد عمل می کند، اما نمی تواند چنین موقعیت هایی را چندین بار بدون سایش مدیریت کند.حداکثر، CRPRV می تواند یک یا دو مورد از فشار بیش از حد را قبل از خیس شدن و باز شدن نیروها در PSI های پایین تر از مشخصات CRDI تحمل کند.

با استفاده از مثال ما، اگر فشار بیش از حد، سایش یا آلودگی باعث تضعیف CRPRV شود، فشار سوخت کمتر از 23000 PSI که سیستم باید کنترل کند ممکن است باعث باز شدن دریچه شود.

تشخیص فشار بیش از حد، سایش یا آلودگی تنها از طریق بازرسی فیزیکی یا ابزار تشخیصی امکان پذیر است.با این حال، برخی علائم و نشانه‌ها می‌توانند نشان دهنده یک مشکل بالقوه با CRPRV در موتور خودرو شما باشند.در زیر به آنها می پردازیم.