Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 سازگار برای موتور کامینز SL9.5
جزئیات محصولات
مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها
| کد محصول | 4327072 |
| مدل موتور | / |
| کاربرد | / |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| ضمانتنامه | 6 ماه |
| زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
| روش تحویل | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواستی |
علل و رفع اتمیزه ضعیف انژکتورهای سوخت
- 1 پدیده شکست
تظاهرات خارجی اتمیزه شدن ضعیف انژکتور سوخت (تزریق به خطوط نازک یا پس از چکه) این است که دمای موتور دیزل بالا و کار ضعیف است.قسمت بالایی سیلندر صدای تق تق دارد.لوله اگزوز دود سیاه از خود ساطع می کند.
2 دلیل شکست
از موارد فوق می توان دریافت که اتمیزه شدن ضعیف انژکتور بیشتر به دلیل پایین بودن فشار سوخت وارد شده به محفظه روغن حلقوی انژکتور از فشار پاشش شروع مشخص شده در اسناد فنی و ویسکوزیته سوخت است. خیلی بالا.دلایل اصلی عبارتند از: (1) نصب نامناسب انژکتور سوخت یا کثیف بودن سطح کوپلینگ دقیق یا وجود نشتی پشت گاز که باعث گرم شدن بیش از حد انژکتور سوخت و اتمیزه شدن ضعیف انژکتور سوخت می شود (2) تحت تأثیر شرایط فنی از انژکتور سوختانژکتور سوخت با شرایط فنی خوب و تمام نشانگرهای سوخت الزامات را برآورده می کند.اگر سوخت پاشیده شده توسط انژکتور اتمیزه ضعیفی داشته باشد، بیشتر آن ناشی از بدتر شدن وضعیت فنی انژکتور است.اگر خیلی کوچک باشد، از اصل کار انژکتور می توان دریافت که فشار سوخت در محفظه روغن حلقوی انژکتور با نیروی پیش سفت کننده تنظیم شده توسط فنر تنظیم کننده فشار تغییر می کند.اگر نیروی پیش سفت تعیین شده توسط فنر تنظیم کننده فشار خیلی کم باشد، حلقه فشار سوخت در محفظه روغن شکل نیز چگالی مولکول های کوچک سوخت است.به همین ترتیب، فشار به افزایش ادامه نداده است.چگالی مولکول های سوخت هنوز به چگالی ایده آل در حین تزریق نرسیده است.انرژی انبساط و انتشار سوخت در خارج از بدن کم است، یعنی اتمیزه شدن ضعیف است.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید
