< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چین DLLA152P847 Common Rail دیزل / انژکتور سوخت BOSCH کارخانه و تولید کنندگان نازل انژکتور | رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

DLLA152P847 Common Rail دیزل / انژکتور سوخت نازل انژکتور BOSCH

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:چین
  • نام برند: CU
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:DLLA152P847
  • وضعیت:جدید
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:6 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:بسته بندی خنثی
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • توانایی تامین:10000
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    DLLA150P758 01 DLLA150SN906 01 DLLA150P757 00 DLLA140SN634 (1) DLLA140P643 (5)

    نام تولید DLLA152P847
    مدل موتور /
    برنامه /
    MOQ 6 عدد / توافقی
    بسته بندی بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری
    زمان سرب 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش
    پرداخت T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما

     

     

     

    علائم نازل انژکتور و روش های عیب یابی

    ایراد نازل تزریق:علائم

    اگر شیر تزریق معیوب باشد یا به درستی کار نکند، می تواند علائم خطای زیر را ایجاد کند:

    • شروع مشکلات
    • افزایش مصرف سوخت
    • از دست دادن قدرت
    • نوسان سرعت بیکار
    • عملکرد ضعیف آلایندگی اگزوز (به عنوان مثال خوانش تست آلایندگی)

     

    آسیب های احتمالی ناشی از آن:

    • عمر کوتاه تر موتور
    • آسیب به مبدل کاتالیزوری و فیلتر ذرات دیزل
    • علل نازل های تزریق معیوب: علت خرابی
    • اگر دریچه تزریق معیوب است یا عملکرد آن کاهش یافته است، علت ممکن است:
    • مسدود شدن صفحه فیلتر در شیر تزریق در نتیجه سوخت آلوده
    • بسته شدن ضعیف دریچه سوزنی ناشی از ذرات ریز خاک از داخل، بقایای احتراق از خارج، رسوبات افزودنی
    • یک سوراخ سوراخ خروجی مسدود و بسته
    • اتصال کوتاه در سیم پیچ
    • قطع کابل به واحد کنترل

     

    چک کردن نازل های تزریق: عیب یابی

    • عیب یابی را می توان هم در زمان روشن بودن موتور و هم در حالت خاموش انجام داد.

    عیب یابی در هنگام کارکرد موتور

    مقدار سوخت تزریق شده را مقایسه کنید

    با استفاده از اندازه گیری مقایسه سیلندر و اندازه گیری همزمان اگزوز، مقدار سوخت تزریق شده را می توان بر اساس افت سرعت و مقادیر HC و CO برای هر سیلندر مقایسه کرد. در بهترین حالت، مقادیر برای همه سیلندرها یکسان خواهد بود. اگر انحرافات عمده ای بین مقادیر وجود داشته باشد، ممکن است سوخت کافی تزریق نشده باشد (مقدار زیادی از سوخت نسوخته = مقادیر بالای HC و CO، در حالی که سوخت نسوخته کمی = مقادیر کم HC و CO). علت ممکن است معیوب بودن دریچه تزریق باشد.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید